Brzdový kotouč FERODO DDF1080C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1080C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění a tím přispívá k delší životnosti brzdových obložení. Tento konkrétní model nese označení DDF1080C a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla. Větraná konstrukce kotouče umožňuje lepší chlazení než u plných disků, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při opakovaném brzdění, například v horském terénu nebo při intenzivní jízdě ve městě. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shodování rozměrů. Tento kotouč má vnější průměr 284 mm a celkovou výšku 38,2 mm. Centrovací průměr činí 64,2 mm a kotouč je vybaven pěti otvory pro uchycení na náboji. Tloušťka materiálu je 22 mm, přičemž minimální povolená tloušťka po opotřebení je 19 mm. To znamená, že máte jasný limit, kdy je nutné díl vyměnit, abyste zachovali bezpečnostní rezervu. Hmotnost jednoho kusu je 6,21 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou třidu vozidel. Kotouč je dodáván bez sroubů, což je důležité pro plánování montáže - budete potřebovat zajistit příslušné upevňovací šrouby samostatně, pokud je nemáte v rezervě. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí, zejména v místech, kde není kotouč přímo vystaven tření s obložením. Díl nese homologační značku R90, což potvrzuje, že splňuje příslušné evropské normy pro bezpečnost brzdových soustav. Utahovací moment pro správné utažení na náboji je 125 Nm. Doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem podle OEM čísla nebo přesného kódu DDF1080C, aby nedošlo k nesrovnalostem v průměru nebo počtu děr. Správně zvolený brzdový kotouč je základem pro bezpečnou a předvídatelnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ: Větraný brzdový kotouč
• Kód dílu: DDF1080C
• Vnější průměr: 284 mm
• Výška: 38,2 mm
• Tloušťka: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Centrovací průměr: 64,2 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 6,21 kg
• Homologace: R90
• Utahovací moment: 125 Nm
• Povrch: Natřený
• Obsah balení: Bez sroubů

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zlepšuje chlazení brzd a snižuje riziko přehřátí při náročném brzdění.
• Přesné rozměry (průměr 284 mm, 5 děr) zajišťují bezproblémovou montáž a shodu s původním stavem vozidla.
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních norem pro brzdové soustavy.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 19 mm pomáhá řidiči sledovat opotřebení a plánovat výměnu včas.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a na zadní straně nového kotouče od nečistot a staré koroze. Kotouč je dodáván bez sroubů, proto si připravte nové upevňovací šrouby. Po nasazení na náboj a utažení šroubů na moment 125 Nm je nutné provést kontrolu volného chodu kola. Po první výměně doporučujeme během prvních 100-200 km postupně rozjezdovat nové brzdové obložení, aby se dosáhlo optimálního přilnutí k povrchu kotouče.