Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3311064

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3311064 je konkrétní autodíl navržený pro zadní nápravu vozidel, kde je klíčová stabilní a předvídatelná brzdná síla. Tento vnitřně ventilovaný kotouč se stará o efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což pomáhá udržet konzistentní výkon i při delších nebo náročnějších jízdách. Díky konstrukci s vnitřním ventilováním se kotouč rychleji ochlazuje a snižuje tak riziko teplotního deformování, které může ovlivnit komfort jízdy i životnost brzdových obložení. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Vnější průměr činí 308 mm, což zajišťuje dostatečnou plochu pro tření s brzdovými destičkami. Počáteční tloušťka kotouče je 18 mm, přičemž minimální povolená tloušťka, při které je nutné díl vyměnit, je 16 mm. Tato hranice slouží jako jasný indikátor pro servisní kontrolu. Kotouč je vybaven šesti montážními dírami s kruhovým vyvrtáním o průměru 114,3 mm, což odpovídá standardnímu rozložení šroubů na mnoha vozidlech. Průměr naboje kola je 68 mm a celková výška dílu dosahuje 60,7 mm. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozií během skladování a v mezidobí před montáží. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když se jedná o díl od uznávaného výrobce HERTH+BUSS JAKOPARTS, vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo kód dílu s vaším vozidlem. Typ povolení E - odzkoušený signalizuje, že produkt prošel příslušnými testy a splňuje požadavky na bezpečnost. Správně zvolený brzdový kotouč je základem pro bezpečnou jízdu, protože přímo ovlivňuje dobu zastavení a stabilitu vozidla v zatáčkách. Nečekejte na výrazné vibrace nebo prodlužování brzdné dráhy; pravidelná kontrola tloušťky a stavu povrchu je nejlepší prevencí. Tento díl je vhodný pro majitele, kteří preferují ověřené náhradní díly s jasně definovanými rozměry a technickými údaji, které usnadňují rozhodování a zajišťují, že montáž proběhne bez komplikací.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 308 mm
• Tloušťka: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový vyvrt: 114,3 mm
• Výška: 60,7 mm
• Průměr naboje kola: 68 mm
• Montážní strana: zadní náprava
• Povrch: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 16 mm usnadňuje servisní kontrolu a plánování výměny.
• Standardní rozměry (308 mm průměr, 6 děr) umožňují snadné ověření kompatibility s původním dílem.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte povrch kotouče a odstraňte ochranný nátěr, pokud je to doporučeno výrobcem. Ověřte, zda se rozměry a počet děr shodují s původním dílem. Po nasazení na náboj zkontrolujte, zda není kotouč křivý a zda se volně točí. Po montáži je nutné provést první brzdný test na bezpečném místě, aby se brzdové destičky správně přizpůsobily novému povrchu kotouče.