Brzdový kotouč ATE 24.0118-0164.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0118-0164.1 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující vysokou brzdnou sílu a dlouhou životnost. Jedná se o větráný brzdový kotouč s vnějším průměrem 308 mm, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění. Díky speciální konstrukci s vnitřními lopatkami zajišťuje optimální chlazení, což je klíčové pro udržení konstantních brzdných vlastností i při náročném provozu. Kotouč má sílu 18 mm a minimální přípustnou tloušťku 16 mm, což je důležité parametry pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozi v oblastech, které nejsou přímo v kontaktu s brzdovými destičkami, a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Při výběru tohoto autodílu je nutné zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Kotouč je určen pro nápravu s 6 otvory pro šrouby a má kruhový roztečný průměr (PCD) 114,3 mm. Centrovací průměr činí 68 mm, což je kritické pro správné uložení na náboj a eliminaci vibrací. Vnitřní průměr kotouče je 190 mm a výška čepu je 61,6 mm. Pro správnou montáž je také důležité věnovat pozornost průměru vrtání pro šrouby, který je 12,8 mm. Tento brzdový kotouč disponuje platnou homologací E1 90R-02C0296/2511, což potvrzuje jeho soulad s bezpečnostními normami pro evropské trhy. Dostupnost MAPP kódu usnadňuje identifikaci a ověření správnosti dílu v systémech prodejců. Před instalací doporučujeme porovnat uvedené rozměry s původním dílem nebo technickou dokumentací vozidla, aby byla zajištěna bezpečnost a správná funkce brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 308,0 mm
• Typ: Větráný
• Síla kotouče: 18,0 mm
• Minimální tloušťka: 16,0 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 68,0 mm
• Vnitřní průměr: 190,0 mm
• Výška: 61,6 mm
• Průměr vrtání: 12,8 mm
• Homologace: E1 90R-02C0296/2511
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky větrávané konstrukci pro stabilní brzdný výkon
• Homologovaný díl s certifikací E1 pro bezpečnost a soulad s normami
• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru na nepracujících plochách
• Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a eliminaci vibrací

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte brzdový systém a zkontrolujte stav brzdových destiček. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům původního dílu, zejména v oblasti centrovacího průměru a počtu děr. Po montáži proveďte přerušované brzdění pro správné přizpůsobení destiček.