Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303008

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303008 je konkrétní autodíl navržený pro přední nápravu. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při delších jízdách nebo v náročném terénu. Díky konstrukci s ventilací se kotouč rychleji ochlazuje a snižuje tak riziko deformace nebo praskání materiálu při opakovaném zatěžování. Při výběru správného dílu je zásadní přesné shodování rozměrů s originálním vybavením vašeho vozidla. Model J3303008 má vnější průměr 280 mm a aktuální tloušťku 25 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat minimální tloušťku, která u tohoto typu činí 23 mm. Jakmile se tloušťka blíží této hranici, je čas na výměnu, aby nedošlo k zhoršení brzdného výkonu nebo poškození brzdových destiček. Kotouč je vybaven pěti otvory pro šrouby s roztečí 114,3 mm, což je standardní rozmístění pro mnoho osobních automobilů. Průměr naboje kola je 68 mm a celková výška dílu dosahuje 51,5 mm. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozí, zejména v místech, kde není v přímém kontaktu s brzdovou destičkou. To prodlužuje životnost dílu a udržuje estetický vzhled podvozkové části. Díl nese označení typ E, což potvrzuje, že prošel příslušnými testy a odpovídá požadavkům na bezpečnostní schválení. Před zakoupením si vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu J3303008 nebo OEM čísla ve vašem vozidle. Správně zvolený brzdový kotouč od ověřeného výrobce jako je HERTH+BUSS JAKOPARTS přispívá k celkové bezpečnosti jízdy a plynulému chodu brzdového systému. Nezapomeňte při montáži zkontrolovat stav brzdových destiček a čističů, aby celý systém fungoval harmonicky.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr (PCD): 114,3 mm
• Výška: 51,5 mm
• Průměr naboje kola: 68 mm
• Montážní strana: přední osa
• Povrchová úprava: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Nátěrová povrchová úprava chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry odpovídají standardním specifikacím pro snadnou výměnu bez úprav.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte povrchy styku, včetně nábosu a brzdových destiček, od nečistot a koroze. Zkontrolujte, zda nejsou na povrchu kotouče žádné trhliny nebo výrazné nerovnosti. Po nasazení pevně utáhněte šrouby v křížovém pořadí. Po první jízdě je vhodné zkontrolovat utažení a případně došroubovat. Vždy ověřte kompatibilitu podle kódu J3303008.