Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300545

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč od výrobce HERTH+BUSS JAKOPARTS s výrobním označením J3300545, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což je konstrukce běžně využívaná na přední nápravě, kde dochází k největšímu tepelnému zatížení při brzdění. Ventilace uvnitř kotouče pomáhá efektivně odvádět teplo vznikající třením brzdových destiček, čímž se snižuje riziko přehřátí a zajišťuje se stabilní brzdící výkon i při intenzivní jízdě. Vnější průměr tohoto dílu činí 256 mm a celková síla kotouče je 18 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 16 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k poklesu pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Kotouč je určen pro montáž na přední osu a disponuje čtyřmi montážními otvory pro šrouby, přičemž rozteč těchto otvorů odpovídá kruhovému vyvrtu o průměru 100 mm. Dále je zde přítomen jeden otvor o průměru 2 mm a vnitřní průměr kotouče je 125 mm. Celková výška dílu je 47 mm a průměr náboje, který určuje přesné uložení na nápravě, je 62,2 mm. Povrchová úprava kotouče je provedena naterem, který slouží jako ochrana proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč splňuje typové schválení typu E, což znamená, že byl podroben důkladným zkouškám a odpovídá přísným bezpečnostním normám pro automobilové náhradní díly. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména s ohledem na rozměry náboje a počet montážních otvorů. Pro správnou funkci brzdového systému je zásadní, aby byl kotouč namontován na správné straně vozidla, v tomto případě na přední nápravě. Výměna kotouče by měla být vždy prováděna v páru na obou stranách přední nápravy, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a zabránilo se tahání vozidla na jednu stranu. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je také vyměnit, pokud dosáhly své životnosti. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu za originální díl, která nabízí dobrý poměr ceny a kvality. Díky přesným rozměrům a dodržení výrobních tolerancí je montáž tohoto náhradního dílu přímočará a nevyžaduje speciální úpravy. Je však vždy doporučeno před nákupem porovnat kódy dílů a technické parametry s vaším vozidlem, abyste předešli nesprávné objednávce. Správně zvolený brzdový kotouč je základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Vnitřní průměr: 125 mm
• Výška: 47 mm
• Průměr náboje: 62,2 mm
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nater
• Typ povolení: Typ E - odzkoušen
• Typ kotouče: Vnitřně ventilovaný

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Povrchová úprava naterem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Schválení typu E potvrzuje, že díl prošel důkladnými testy a splňuje přísné bezpečnostní normy pro automobilový průmysl.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a správné uložení na přední nápravě vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a vždy vyměňovat kotouče na obou stranách přední nápravy současně. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že průměr náboje a počet otvorů odpovídají specifikacemi vašeho vozidla.