Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300411

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300411 je konkrétní autodíl navržený pro přední nápravu. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při delších jízdách nebo v náročném terénu. Díky konstrukci s ventilací se kotouč rychleji ochlazuje a odolává teplotnímu namáhání lépe než plné varianty. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 298 mm, aktuální síla (tloušťka) je 23 mm a minimální povolená tloušťka po opotřebení je 21,4 mm. Pokud se tloušťka blíží této hranici, je čas na výměnu, aby nedošlo k zhoršení brzdného výkonu nebo poškození brzdových destiček. Kotouč má 5 montážních děr s kruhovou vyvrtkou o průměru 112 mm a průměr naboje kola je 67 mm. Výška dílu je 37 mm. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí, zejména v období, kdy se vozidlo často ocitá ve vlhkém prostředí nebo na silnicích posypaných solí. Tento díl nese označení typ E, což znamená, že prošel příslušným typovým schválením a odpovídá požadavkům na bezpečnostní testy. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se parametry zdají shodné, drobné rozdíly v průměru naboje nebo počtu děr mohou způsobit problémy s montáží. Doporučujeme porovnat kód dílu J3300411 s originálním označením ve vašem vozidle nebo v katalogu dílů. Správně zvolený brzdový kotouč od ověřeného výrobce jako je HERTH+BUSS JAKOPARTS přispívá k celkové bezpečnosti jízdy. Nezapomeňte při výměně zkontrolovat i stav brzdových destiček a čepů, aby celý systém fungoval harmonicky. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří si cení předvídatelného chování brzd a dlouhé životnosti komponentů. Investice do kvalitního brzdového kotouče se vyplatí v podobě klidnějšího a bezpečnějšího ovládání vozidla.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 298 mm
• Síla (tloušťka) kotouče: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21,4 mm
• Počet děr: 5
• Kruhová vyvrtka: 112 mm
• Výška: 37 mm
• Průměr naboje kola: 67 mm
• Montážní strana: přední osa
• Povrchová úprava: natřený
• Typ schválení: typ E

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Přesné rozměry a standardní počet děr usnadňují montáž a zajišťují správné seřízení.
• Natřený povrch poskytuje základní ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Typové schválení E potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro použití na vozidlech.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte povrch náběžku a kontrolujte stav brzdových čepů. Kotouč musí být pevně a rovně přiložen k náboji bez jakýchkoli mezer. Po utažení kolových šroubů podle předepsaného momentu je vhodné provést kontrolní zjištění volnosti kola. Při první jízdě po výměně brzdových dílů je nutné provést přibrzdění, aby se destičky a kotouč správně přizpůsobily.