Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 170698

Informace o produktu

Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s označením 170698 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro montáž na přední nápravu vozidla. Tento vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení stabilních brzdových výkonů a bezpečnosti jízdy. Díl je vyroben s ohledem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a to včetně vnějšího průměru 298 mm a celkové tloušťky 37 mm. Pro správnou funkci je nutné dodržovat minimální přípustnou tloušťku 21,4 mm, při jejímž dosažení je třeba kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Tento autodíl je navržen pro použití na vozidlech s 5 otvory pro ráfky a 2 upevňovacími otvory, přičemž centrovací průměr činí 67 mm a rozteč kruhového vyvrtání je 112 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud se jedná o specifické verze karoserie nebo motorizace. Kód 170698 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření shody s vaším vozidlem. Při montáži je třeba dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro dotahování šroubů nebo doporučení pro výměnu brzdových destiček. Správná instalace brzdového kotouče je nezbytná pro bezpečnostní funkci celého systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a čísla dílů s vaším stávajícím vozem nebo se poradit s odborníkem. Výměna by měla být prováděna vždy na obou stranách přední nápravy současně, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a předešlo se nežádoucímu táhnutí vozu na jednu stranu. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti a jízdních vlastností vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 37 mm
• Minimální tloušťka: 21,4 mm
• Vnější průměr: 298 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet der pro ráfek: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon při dlouhodobém používání
• Přesné rozměry a povrchová úprava odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Dlouhá životnost díky odolnému materiálu a ochraně proti korozi
• Bezpečnostní standard splňující přísné požadavky na brzdové systémy přední nápravy

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a dotahujte šrouby s předepsaným momentem. Výměnu proveďte vždy na obou stranách přední nápravy současně. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka kotouče nepřekračuje minimální přípustnou hranici 21,4 mm.