Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300314

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300314 je konkrétní autodíl navržený pro přední nápravu. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při delších jízdách nebo v horském terénu. Díky konstrukci s ventilací se kotouč rychleji ochlazuje a odolává teplotnímu namáhání lépe než plné disky. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shodování rozměrů s originálním vybavením vozidla. Model J3300314 má vnější průměr 280 mm a aktuální tloušťku 22 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat minimální tloušťku, která u tohoto typu činí 20 mm. Jakmile se kotouč opotřebí na tuto hranici, je nezbytné jej vyměnit, aby nedošlo k zhoršení brzdného výkonu nebo poškození brzdových destiček. Kotouč je vybaven pěti montážními otvory s kruhovou vyvrtkou o průměru 114,3 mm, což odpovídá standardnímu rozložení šroubů u mnoha osobních automobilů. Průměr naboje kola je 69 mm a celková výška dílu dosahuje 44,8 mm. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozí, zejména v místech, kde nedochází k přímému kontaktu s brzdovou destičkou. To prodlužuje životnost dílu a udržuje estetický vzhled podvozkové části. Díl nese označení typ E, což znamená, že prošel příslušnými typovými zkouškami a splňuje požadavky na bezpečnostní schválení. Před zakoupením si vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu J3300314 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Správný výběr brzdového kotouče je základem bezpečné jízdy, proto se spolehněte na přesné technické údaje a ověřené značkové díly od HERTH+BUSS JAKOPARTS.

Technicke specifikace

• Kód dílu: J3300314
• Typ ventilace: Vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Počet děr: 5
• Kruhová vyvrtka: 114,3 mm
• Výška: 44,8 mm
• Průměr naboje: 69 mm
• Montáž: Přední osa
• Povrch: Nátěr
• Schválení: Typ E

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Přesné rozměry a standardní rozteč šroubů usnadňují montáž a zaručují správné sednutí na náboj.
• Nátěrová povrchová úprava chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu mimo kontaktní plochu.

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a ložisek kola. Doporučuje se vyměňovat kotouče vždy v páru na stejné nápravě, aby byla zachována vyvážená brzdná síla. Před montáží očistěte povrch náboje a ujistěte se, že nejsou přítomny žádné nečistoty nebo koroze, které by mohly způsobit nerovnoměrné přilehání kotouče.