Brzdový kotouč HELLA 8DD 355 131-981

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč HELLA s výrobním označením 8DD 355 131-981, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při náročnějších jízdách. Kotouč má vnější průměr 276 mm a tloušťku 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice provede výměnu odborný servis. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický proces pro tento typ dílů, který zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách. Technické parametry tohoto autodílu zahrnují vnitřní průměr 150,1 mm, výšku 44 mm a centrovací průměr 64,1 mm. Rozteč šroubů kola je 100 mm a počet děr pro upevnění je 4 nebo 5, což odpovídá běžným konfiguracím náprav. Vrtání šroubů kola má průměr 16,2 mm. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola, což je u náhradních dílů tohoto typu běžné a umožňuje instalaci s použitím stávajících komponent nebo jejich výměnu v rámci komplexní opravy. Hmotnost jednoho kusového dílu je 5,4 kg, což odpovídá jeho rozměrům a materiálovému složení. Při montáži brzdového kotouče HELLA je nezbytné dodržovat bezpečnostní předpisy a technické normy. Protože se jedná o kritickou součástku ovlivňující bezpečnost jízdy, montáž i demontáž musí provést odborný personál s odpovídajícími zkušenostmi a nástroji. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších souvisejících komponent. Kompatibilitu dílu vždy ověřte podle konkrétního vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, protože i při shodných rozměrech mohou existovat rozdíly v konstrukci náprav. Správná instalace a následné seřízení brzdového systému jsou podmínkou pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 44 mm
• Centrovací průměr: 64,1 mm
• Vnitřní průměr: 150,1 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Počet děr: 4/5
• Vrtání šroubu kola: 16,2 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Hmotnost: 5,4 kg
• Obsah balení: Bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdění
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání
• Povrchová úprava chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a standardizované rozměry zajišťují správnou montáž a funkci
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel s odpovídajícími parametry náprav

Poznamky k instalaci

Montáž a demontáž tohoto brzdového kotouče musí provést výhradně odborný personál. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších souvisejících komponent. Zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče a ujistěte se, že nedosáhla minimální hranice 20,4 mm. Po instalaci proveďte správné seřízení brzdového systému a ověřte funkčnost před zahájením jízdy. Díl je dodáván bez náboje kola, ložiska a šroubů, které je třeba zajistit z původního vozidla nebo zvláštního balení.