Brzdový kotouč METELLI 23-0666C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč METELLI s výrobním označením 23-0666C představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vybavená odpovídajícím brzdovým systémem. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdného systému a zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění. Díky konstrukci s vnitřními větracími kanály dochází k rychlejšímu chlazení, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce vozidla, a to včetně vnějšího průměru 276 mm, síly 22,0 mm a výšky 44,1 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na kruhový rozteč děr 64,1 mm a počet děr 5, které musí přesně odpovídat vašemu vozidlu. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžném provozu. Tento autodíl splňuje přísnou normu ECE, což je důkazem jeho bezpečnosti a kvality výroby. Před objednáním je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního kódu dílu, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost. Minimální tloušťka kotouče je stanovena na 20,4 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při budoucích servisních prohlídkách. Pokud je naměřená tloušťka pod touto hranicí, je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Výměna brzdového kotouče METELLI by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě a v kombinaci s novými brzdovými destičkami pro dosažení optimálního brzdového efektu. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní řešení s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost bez zbytečných kompromisů.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 276,0 mm
• Síla brzdového kotouče: 22,0 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 44,1 mm
• Kruhový rozteč děr: 64,1 mm
• Počet děr: 5
• Typ: větráný
• Povrch: lakováno
• Schválení: ECE-norma Approved

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Splnění normy ECE garantuje bezpečnost a shodu s evropskými výrobními standardy
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdného systému

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů a vždy vyměňovat brzdové kotouče v páru na jedné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a bez nečistot. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových dílů. Nezapomeňte ověřit, že naměřená tloušťka kotouče před výměnou byla nad minimální hranicí 20,4 mm.