Brzdový kotouč FERODO DDF267C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF267C je plný disk, který zajišťuje stabilní a předvídatelné brzdění. Tento konkrétní model od značky FERODO je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla, což je klíčové pro bezpečnost na silnici. Kotouč má vnější průměr 258 mm a počáteční tloušťku 10 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho osobních automobilů. Povrch je opatřen nátěrem, který chrání kov před korozí během skladování a přepravy, takže díl doručíte v čistém a nepoškozeném stavu. Hmotnost jednoho kusu činí 3,91 kg, což odpovídá typické hmotnosti plných brzdových disků této kategorie. Konstrukce obsahuje 4 otvory pro upevnění a centrovací průměr 68 mm. Důležité je, že tento typ se dodává bez sroubů, proto si před montáží ověřte, zda máte v autě dostatek originálních šroubů, nebo zda je nutné dokoupit nové. Bezpečnostní standard R90 Homologated potvrzuje, že díl splňuje přísné evropské požadavky na brzdové soustavy. Při výběru náhradního dílu vždy porovnejte kód DDF267C s číslem na starém kotouči nebo s katalogovým číslem ve vašem vozidle. Správné brzdění závisí na kvalitě třecí plochy a její rovnosti. Plný design kotouče umožňuje efektivnější odvod tepla oproti ventilovaným variantám u menších vozidel, což přispívá k delší životnosti brzdových obložení. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme ověřit si údaje podle VIN kódu vozidla nebo konzultovat s naším technickým oddělením. Montáž by měla probíhat v čistém prostředí, aby se do brzdové soustavy nedostaly nečistoty. Po namontování nového kotouče je nezbytné dodržet správný utahovací moment, který pro tento typ upevnění činí 108 Nm. Nedodržení tohoto parametru může vést k nerovnoměrnému opotřebení nebo k uvolnění kola při jízdě. Balení má rozměry 27 x 27 x 11 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Zvolením tohoto dílu od ověřeného výrobce FERODO získáváte náhradní díl, který je testován a schválen pro použití v sériové výrobě. Nečekejte na poslední chvíli, výměna brzdových kotoučů je preventivní údržba, která chrání vás i ostatní účastníky provozu. Vždy měňte kotouče v páru, tedy na obou stranách stejné nápravy, aby bylo brzdění vyvážené. Tento produkt je vhodný pro majitele, kteří preferují originální kvalitu a spolehlivost bez zbytečných kompromisů. Kód dílu DDF267C je snadno hmatatelný na obalu, což usnadňuje identifikaci při objednání. Pokud máte dotazy k montáži nebo kompatibilitě, neváhejte se nás zeptat. Naše podpora vám rád pomůže najít přesně ten správný díl pro vaše auto. Investice do kvalitních brzdových komponent je investice do vaší bezpečnosti. FERODO je známá značka v oblasti brzdových systémů a tento kotouč není výjimkou. Dbejte na pravidelnou kontrolu stavu brzd a měňte díly včas, než dojde k vážnému opotřebení. Tento popis obsahuje všechny klíčové technické údaje, které potřebujete pro rozhodnutí. Ověřte si, zda se rozměry shodují s vaším vozidlem, a objednejte si díl s klidem. Rychlé dodání a kvalitní balení jsou samozřejmostí. Buďte obezřetní a dbáte na bezpečnost. Tento brzdový kotouč je spolehlivou volbou pro každého řidiče, který chce mít jistotu, že jeho auto brzdí, jak má.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 258 mm
• Počáteční tloušťka: 10 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Výška: 45 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 4
• Hmotnost: 3,91 kg
• Povrch: nátěr
• Zkušební značka: R90 Homologated
• Utahovací moment: 108 Nm
• Doplňující info: bez sroubu

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje homologaci R90, což zaručuje dodržení bezpečnostních standardů pro brzdové soustavy.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Přesné rozměry a hmotnost odpovídají originálnímu dílu, což zajišťuje správné chování brzdového systému.
• Jednoduchá identifikace díky kódu DDF267C a standardnímu balení.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte brzdné čelisti a upínací body. Kotouč se dodává bez sroubů, proto ověřte stav stávajících šroubů a v případě potřeby je nahraďte novými. Při utažení kola dodržujte moment 108 Nm. Doporučujeme vyměňovat kotouče vždy v páru na stejné nápravě a po montáži provést zkušební brzdění za studena.