Brzdový kotouč DELPHI BG2633

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG2633 je spolehlivou náhradní součástí určenou pro vozidla s odpovídajícími technickými parametry. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván v brzdových systémech menších a středních vozů, kde je kladen důraz na efektivní odvod tepla a dlouhou životnost. Výrobek je vyroben s důrazem na přesné rozměry, což zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému. Hlavním rozlišovacím znakem tohoto modelu je jeho plná konstrukce, která se liší od vrtaných nebo drážkovaných variant a nabízí vyvážený poměr mezi cenou a výkonem pro běžné jízdní podmínky. Klíčovým technickým údajem je vnější průměr 258 mm, který musí přesně odpovídat původnímu dílu ve vašem vozidle. Kotouč má tloušťku 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 9 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile se tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Centrovací průměr o rozměru 68 mm a výška 45 mm jsou kritické parametry pro správné uložení kotouče na náboj kola. Počet montážních děr je 4, což je běžné pro mnoho kompaktních modelů automobilů. Povrchová úprava olejem zabraňuje korozi během skladování a přepravy, avšak před první jízdou je nezbytné povrch důkladně očistit, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Výrobek nese zkušební značku E1 90R-02C0967/2525, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami a schválením pro provoz na veřejných komunikacích. Tato certifikace je pro řidiče důležitým indikátorem kvality a bezpečnosti. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože i zdánlivě podobné parametry mohou u různých generací vozidel vést k nesprávné funkci. Montáž tohoto brzdového kotouče DELPHI BG2633 vyžaduje standardní postupy pro výměnu brzdových součástí. Je nutné dbát na to, aby byl kotouč nainstalován na čistém a nepoškozeném náboji a aby byly dodrženy správné točivé momenty upevňovacích šroubů. Po výměně je doporučeno provést přiměřenou přestávku v brzdění, aby se nové destičky a kotouč mohly správně do sebe vsadit. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému, včetně měření tloušťky kotouče, je základem pro bezpečnou jízdu a včasnou identifikaci opotřebení. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému v původním stavu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 45 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0967/2525

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivý výkon a dlouhou životnost v běžných jízdních podmínkách.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a správnou funkci brzd.
• Olejem ošetřený povrch chrání díl před korozí během skladování a přepravy.

Poznamky k instalaci

Před instalací důkladně očistěte povrch kotouče od ochranného olejového filmu, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Kotouč nainstalujte na čistý náboj a utáhněte upevňovací šrouby podle doporučeného točivého momentu výrobce vozidla. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení destiček.