Brzdový kotouč FERODO DDF1987C-1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč FERODO DDF1987C-1, který je navržen jako větraný typ, zajišťující efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Tento autodíl nese označení DDF1987C-1 a je klíčovým prvkem pro zachování bezpečné brzdné dráhy. Kotouč má vnější průměr 356 mm a počáteční tloušťku 34 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou kategorie vozidel. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozí, zejména v období, kdy je díl skladován nebo není pravidelně používán. Hmotnost jednoho kusu činí 28,5 kg, což je typické pro robustní konstrukci větraných kotoučů. Pro správnou montáž je důležité ověřit centrovací průměr, který u tohoto modelu měří 68 mm, a počet děr, který je 5. Tyto rozměry musí přesně odpovídat vašemu originálnímu dílu, aby došlo k bezproblémovému nasazení na náboj. Brzdový kotouč je dodáván bez sroubů, což znamená, že pro jeho upevnění budete potřebovat originální nebo kompatibilní šrouby z vašeho vozidla. Balení má rozměry 37 x 36,7 x 6,5 cm, což usnadňuje přepravu a skladování. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou ovlivnit bezpečnost jízdy. FERODO je známá značka v oblasti brzdových komponent, která dbá na kvalitu a spolehlivost svých produktů. Tento kotouč prošel homologací R90, což potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami pro brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu vždy porovnejte všechny technické údaje, včetně minimální tloušťky 31,5 mm, která určuje okamžik, kdy je nutné kotouč vyměnit. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k plynulejšímu a předvídatelnějšímu chování brzd, což je zásadní pro komfort i bezpečnost řidiče i spolujezdců. Nezapomeňte, že brzdové systémy jsou kritickou součástí vozidla a jejich údržba by měla probíhat pravidelně a s využitím kvalitních náhradních dílů.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větraný
• Vnější průměr: 356 mm
• Tloušťka: 34 mm
• Minimální tloušťka: 31,5 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 28,5 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: R90
• Doplňková informace: bez sroubů

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odvod tepla při častém brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí během skladování a v suchých podmínkách.
• Homologace R90 potvrzuje splnění příslušných bezpečnostních norem pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry (průměr 356 mm, 5 děr) umožňují snadnou identifikaci kompatibility s vozidlem.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a na kotouči od nečistot a starého nátěru. Kotouč je dodáván bez sroubů, proto použijte originální nebo certifikované šrouby s příslušným momentem utažení. Po namontování je nutné provést dojezd brzd, aby se brzdové obložení správně přizpůsobilo novému kotouči. Vždy ověřte, zda se kotouč volně otáčí a neškrábe o brzdové obložení.