Brzdový kotouč FERODO DDF1977C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč FERODO DDF1977C, který je navržen jako plný typ konstrukce. Tento konkrétní model nese označení DDF1977C a je dodáván v sadě, což znamená, že obdržíte kompletní pár kotoučů potřebný pro standardní výměnu na obou stranách nápravy. Výrobce FERODO je na trhu s brzdovými komponenty dlouholetým hráčem, a proto se můžete spolehnout na konzistentní kvalitu a přesné rozměrové parametry, které odpovídají původnímu vybavení automobilky. Technické údaje tohoto kotouče jsou jasně definovány pro snadné ověření kompatibility. Vnější průměr dosahuje 302 mm, zatímco výška kotouče činí 51 mm. Sila (tloušťka) kotouče je 18 mm, přičemž minimální tloušťka, při které je nutná výměna, je stanovena na 15 mm. Tyto hodnoty jsou klíčové pro správné fungování brzdového systému a bezpečnost jízdy. Kotouč má centrovací průměr 120 mm a kruhový vyvrt s průměrem 140 mm. Počet děr pro upevnění na náboj je 8, což je standardní konfigurace pro mnoho vozidel střední a vyšší třídy. Vrt pro srouby má průměr 10,8 mm. Důležité je upozornit, že tento model je dodáván bez sroubů, takže si před montáží ověřte, zda máte v rezervě dostatek kvalitních brzdových sroubů, nebo je pořiďte zvlášť. Povrchová úprava kotouče je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí během skladování a krátkodobého vystavení vlhkosti. Hmotnost jednoho kotouče je 16,5 kg, což odpovídá jeho plné konstrukci a rozměrům. Produkt nese zkoušební značku R90 homologated, což potvrzuje, že splňuje příslušné normy pro brzdové komponenty. Balení má rozměry 33 x 33 x 12 cm a je dodáváno v krabici, což zajišťuje bezpečný transport a ochranu povrchu před poškozením. Při výběru tohoto náhradního dílu vždy ověřte shodu kódu DDF1977C s katalogovým číslem ve vašem vozidle nebo v originálním katalogu dílů. Správná volba brzdového kotouče je základem pro krátkou brzdnou dráhu a předvídatelné chování vozidla v nouzových situacích.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Sila (tloušťka) kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 15 mm
• Výška: 51 mm
• Centrovací průměr: 120 mm
• Kruhový vyvrt: 140 mm
• Počet děr: 8
• Průměr vrtu: 10,8 mm
• Hmotnost: 16,5 kg
• Povrch: natřený
• Homologace: R90
• Jednotka množství: sada
• Doplňková informace: bez sroubu

Vlastnosti a vyhody

• Dodávka v sadě zajišťuje, že máte oba kotouče pro kompletní výměnu brzdového systému najednou.
• Plná konstrukce kotouče poskytuje stabilní tepelnou kapacitu a odolnost vůči deformacím při intenzivním brzdění.
• Přesné rozměrové parametry (průměr 302 mm, 8 děr) zajišťují snadnou montáž bez nutnosti úprav.
• Povrchová úprava natěrem chrání díl před korozí během skladování a před první instalací.
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních standardů pro brzdové komponenty.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a na kotouči od nečistot a staré koroze. Protože je kotouč dodáván bez sroubů, ověřte stav stávajících brzdových sroubů; pokud jsou opotřebené nebo zkroucené, vyměňte je za nové. Po nasazení kotouče jej pevně utáhněte srouby podle předepsaného momentu. Po první jízdě (cca 100-200 km) je vhodné provést kontrolu utahovacích momentů, protože se díly mohou usadit. Vždy doporučujeme vyměňovat brzdové kotouče v páru a zároveň zkontrolovat stav brzdových destiček a třmenů.