Brzdový kotouč FERODO DDF1688C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1688C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdný výkon. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a zajistil bezpečnou jízdu. Kotouč má vnější průměr 288 mm a výšku 64,5 mm, což jsou klíčové rozměry pro správné sednutí na náboj. Hmotnost jednoho kusu činí 7,17 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou třídu vozidel. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí během skladování a krátkodobého vystavení vlhkosti. V balení naleznete sadu, která obsahuje kotouč se srouby, takže máte vše potřebné pro kompletní výměnu na jednom místě. Centrovací průměr 67 mm a počet děr 5 zajišťují přesné usazení na náboji. Před montáží je důležité ověřit, zda se jedná o přední nebo zadní nápravu a zda odpovídá průměr a tloušťka vašemu vozidlu. Minimální tloušťka kotouče je 22,4 mm, což je hranice, při které by měl být díl vyměněn. Utahovací moment sroubů je 130 Nm, proto doporučujeme použít dynamometrický klíč pro správné utažení. Kotouč nese homologační značku R90, což potvrzuje splnění příslušných bezpečnostních norem. Balení má rozměry 30 x 30 x 15 cm a je uloženo v sáčku, což usnadňuje manipulaci. Při výběru náhradního dílu vždy porovnejte OEM kód nebo rozměry s originálním dílem. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k delší životnosti brzdových destiček a lepšímu ovládání vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, zkontrolujte si údaje v technickém listu vozidla nebo se poraďte s odborníkem. FERODO je známá značka v oblasti brzdových systémů, která nabízí širokou škálu dílů pro různé typy vozidel. Tento konkrétní model DDF1688C je vhodný pro vozy, které vyžadují větrané kotouče s uvedenými rozměry. Výměna brzdových kotoučů je běžná údržba, která by měla probíhat v pravidelných intervalech nebo při dosažení minimální tloušťky. Dbejte na to, aby byly nové kotouče čisté a bez poškození před instalací. Po montáži je vhodné provést několik měkkých brzdění, aby se destičky a kotoučy navzájem přizpůsobily. Tím dosáhnete optimálního brzdného výkonu a pohodlí. Nezapomeňte také zkontrolovat stav brzdových hadic a těsnění, aby nedocházelo k úniku brzdové kapaliny. Bezpečnost na silnici je na prvním místě a kvalitní náhradní díly jsou její nedílnou součástí. Zvolte spolehlivého dodavatele a ověřte si dostupnost dílu pro vaše konkrétní vozidlo. Tento produkt je ideální volbou pro ty, kteří hledají rovnováhu mezi cenou a kvalitou. Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení při intenzivním brzdění, což je důležité zejména při jízdě v kopcovitém terénu nebo s plně naloženým vozidlem. Sledujte stav svých brzd a měňte díly včas, abyste předešli drahým opravám a rizikům na silnici. FERODO DDF1688C je osvědčený díl, který splňuje požadavky na bezpečnost a spolehlivost. Využijte možnost porovnání s ostatními nabídkami a vyberte si ten nejlepší poměr cena-výkon pro vaše auto. Vždy si ověřte, zda je díl určen pro levou nebo pravou stranu, pokud se jedná o nesymetrické provedení, i když u kotoučů bývá často univerzální. Přesto je dobré si to ověřit v katalogu. Správná montáž a kvalita dílu jsou klíčem k bezpečné jízdě. Neváhejte a objednejte si tento brzdový kotouč ještě dnes a zajistěte si klidnou a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větraný
• Vnější průměr: 288 mm
• Sila brzdového kotouče: 25 mm
• Výška: 64,5 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 7,17 kg
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Utahovací moment: 130 Nm
• Homologace: R90
• Povrch: natřený
• Obsah balení: sada se srouby

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění
• Sada obsahuje srouby, což usnadňuje kompletní výměnu bez nutnosti dokupování příslušenství
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních norem
• Natřený povrch chrání kotouč před korozí při skladování
• Přesné rozměry odpovídají originálnímu dílu pro snadnou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a kotouči. Použijte dynamometrický klíč pro utažení sroubů na 130 Nm. Po instalaci proveďte několik měkkých brzdění pro přizpůsobení destiček a kotoučů. Ověřte, zda není kotouč poškozený a zda se volně točí bez tření o kaliper.