Brzdový kotouč FERODO DDF1681C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1681C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a zajistil bezpečnou jízdu. Kotouč má vnější průměr 302 mm a počáteční tloušťku 22 mm, což jsou klíčové rozměry pro správné fungování brzdového systému. Povrchová úprava v podobě nátěru chrání kov před korozí, což prodlužuje životnost dílu, zejména pokud auto stojí venku nebo v vlhkém prostředí. Jedná se o sadu, takže obdržíte kompletní pár kotoučů pro jednu nápravu, což usnadňuje montáž a zajišťuje symetrické brzdění. Váha jednoho kotouče činí 6,73 kg, což je standardní hodnota pro tento typ konstrukce. Centrovací průměr 63,5 mm a pět děr pro uchycení k náboji zajišťují přesné usazení. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozidla, protože rozměry mohou u různých generací aut mírně kolísat. Větraná konstrukce (typ brzdového kotouče: větráno) umožňuje lepší chlazení brzdových destiček, což snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění, například v horském terénu nebo při sportovním stylu jízdy. Minimální tloušťka 20 mm určuje hranici, kdy je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození dalších součástí brzdového okruhu. Tento díl od značky FERODO je vhodný pro řidiče, kteří preferují ověřené náhradní díly s jasně definovanými technickými parametry. Před koupí si vždy zkontrolujte, zda se jedná o správnou variantu pro vaše auto, zejména pokud máte pochybnosti o průměru nebo počtu děr. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a předvídatelného chování vozu při brzdění.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Vnější průměr: 302 mm
• Počáteční tloušťka: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 40,8 mm
• Hmotnost: 6,73 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Jednotka množství: sada
• Utahovací moment: 140 Nm

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zlepšuje chlazení brzd a snižuje riziko přehřátí při častém brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Dodává se jako sada, což zajišťuje symetrické brzdění a usnadňuje montáž.
• Přesné rozměry (průměr 302 mm, 5 děr) zajišťují kompatibilitu s originálním nábojem.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče FERODO DDF1681C je nutné dodržet utahovací moment 140 Nm. Před instalací očistěte povrch náboje a nového kotouče od nečistot a starého nátěru, aby nedošlo k vibracím. Kotouč se dodává bez sroubů, proto zkontrolujte, zda máte k dispozici správné upevňovací šrouby pro vaše vozidlo. Po montáži je vhodné několikrát zbrzdit na bezpečném místě, aby se destičky usadily na povrchu kotouče.