Brzdový kotouč FERODO DDF1622C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1622C je plný disk, který zajišťuje stabilní a předvídatelné brzdění. Tento konkrétní model od značky FERODO nese označení DDF1622C a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla. Jde o plný typ kotouče, což znamená, že neobsahuje ventilační kanály, ale je masivní a robustní konstrukce vhodná pro běžnou jízdu. Vnější průměr tohoto dílu činí 250 mm, což je klíčový rozměr pro správné zapadnutí do brzdového obložení. Původní tloušťka kotouče je 10 mm, přičemž minimální povolená tloušťka, při které je nutné díl vyměnit, je 8 mm. Tuto hranici je důležité sledovat při pravidelných kontrolách, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo k zhoršení brzdné dráhy. Kotouč má centrovací průměr 69 mm a je uchycen pomocí čtyř šroubů. Důležité je upozornit, že tento díl se dodává bez sroubů, proto si před montáží ověřte, zda máte v rezervě dostatek kvalitního upevňovacího materiálu. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí, zejména v místech, kde není kotouč v přímém kontaktu s brzdovou destičkou. Hmotnost jednoho kusu je 3,24 kg. Při montáži je nutné dodržet předepsaný utahovací moment 108 Nm, aby nedošlo k deformaci dílu nebo uvolnění šroubů během jízdy. Balení má rozměry 26,5 x 26,5 x 11 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle OEM čísla nebo přesného kódu DDF1622C. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a dlouhé životnosti celého brzdového systému. Nečekejte na poslední chvíli a vyměňte díl, jakmile dosáhne minimální tloušťky. Kvalitní náhradní díl od ověřeného výrobce jako je FERODO vám poskytne klid na cestách a jistotu, že vaše brzdy fungují tak, jak mají.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 250 mm
• Tloušťka: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Počet děr: 4
• Hmotnost: 3,24 kg
• Utahovací moment: 108 Nm
• Povrch: natřený
• Zkušební značka: R90 Homologated

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje stabilitu a rovnoměrné brzdění bez vibrací
• Natřený povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu mimo brzdící plochu
• Přesné rozměry odpovídají originálnímu dílu, což zaručuje snadnou montáž bez úprav
• Homologace R90 potvrzuje splnění příslušných bezpečnostních standardů

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte upínací plochy a hřídeli. Použijte nové šrouby, pokud jsou staré opotřebované, protože tento díl se dodává bez upevňovacího materiálu. Po nasazení kotouče utáhněte šrouby křížem krážem na předepsaný moment 108 Nm. Po první montáži je vhodné provést několik měkkých brzdění pro lepší přilnutí brzdových destiček k povrchu kotouče.