Brzdový kotouč FERODO DDF1437C-1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Brzdový kotouč FERODO DDF1437C-1 je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění a tím přispívá k konzistentní brzdné síle. Tento konkrétní model nese označení DDF1437C-1 a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům výrobců automobilů. Větraná konstrukce kotouče umožňuje lepší chlazení brzdových destiček i samotného disku, což je klíčové pro dlouhodobou životnost a bezpečnost jízdy, zejména při náročných podmínkách nebo častém brzdění ve městě. Při výběru správného brzdového kotouče je zásadní přesné shoda rozměrů s původním dílem. Tento produkt má vnější průměr 354 mm a výšku 75 mm. Centrovací průměr činí 79 mm a kotouč je vybaven pěti otvory pro uchycení na náboji. Hmotnost jednoho kusu je 19,04 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou třidu vozidel. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozi, dokud není díl namontován a začne se používat. Důležitým parametrem je minimální tloušťka 17 mm, která určuje hranici, kdy je nutné kotouč vyměnit. Současná síla (tloušťka) kotouče je 20 mm, což znamená, že má dostatečnou rezervu pro běžnou provozní zátěž. Tento brzdový kotouč je dodáván bez sroubů, proto si před montáží ověřte, zda máte k dispozici potřebné upevňovací prvky. Utahovací moment pro správné utažení na náboji je 140 Nm. Díl nese zkušební značku R90 Homologated, což potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami pro brzdové soustavy. Balení má rozměry 36 x 36 x 6 cm, což usnadňuje skladování i přepravu. Před koupí vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozidla pomocí OEM čísla nebo přesného kódu dílu DDF1437C-1. Správně zvolený a namontovaný brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a předvídatelného chování brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větraný
• Vnější průměr: 354 mm
• Sila (tloušťka) kotouče: 20 mm
• Výška: 75 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 19,04 kg
• Minimální tloušťka: 17 mm
• Utahovací moment: 140 Nm
• Povrch: natřený
• Zkušební značka: R90 Homologated
• Doplňující info: bez sroubu

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odvod tepla při brzdění
• Přesné rozměry odpovídající OEM specifikacím pro snadnou montáž
• Natřený povrch chrání proti korozi před instalací
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních norem pro brzdové soustavy

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a na kotouči od nečistot a staré koroze. Kotouč je dodáván bez sroubů, proto použijte nové nebo ošetřené upevňovací prvky. Po namontování na náboj utáhněte šrouby na moment 140 Nm. Po instalaci je nutné provést oběhové brzdění, aby se brzdové destičky správně přizpůsobily povrchu nového kotouče. Vždy ověřte, zda není kotouč poškozený nebo zdeformovaný před jeho nasazením.