Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43848

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 43848 je určen pro přední nápravu vozidel a představuje spolehlivou náhradu za opotřebované originální díly. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i v náročnějších podmínkách. Klíčovým parametrem tohoto modelu je vnější průměr 337 mm a celková výška kotouče 62 mm, což jsou rozměry, které musí přesně odpovídat konstrukci vašeho vozidla. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na minimální tloušťku 27 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení bezpečnosti jízdy. Tloušťka samotného kotouče v novém stavu je 30 mm, což poskytuje dostatečný rezervní materiál pro dlouhodobý provoz. Montáž tohoto autodílu vyžaduje pozornost při kontrole kompatibility. Kotouč je vybaven 5 upevňovacími otvory pro ráfek a má jeden upevňovací otvor pro kotouč, což odpovídá standardním konfiguracím u mnoha moderních vozů. Centrovací průměr 79 mm a kruhový vyvrt 120 mm jsou kritické rozměry pro správné uložení na náboj a zajištění bezchybného chodu bez vibrací. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivém počasí. Před instalací je důležité ověřit, zda odpovídá kód 43848 vašemu konkrétnímu modelu a roku výroby, protože nesprávná volba může vést k problémům s brzdovou soustavou. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a při výměně kontrolujte stav brzdových destiček. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost, což je u předních brzd zásadní pro každého řidiče.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 337 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Výška kotouče: 62 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Počet upevňovacích otvorů ráfku: 5
• Počet upevňovacích otvorů kotouče: 1
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při dlouhodobém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nátěrem chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a standardizované otvory umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správné uložení na náboj.
• Dodržování minimální tloušťky 27 mm garantuje bezpečnost a funkčnost brzdového systému v souladu s výrobcem.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 27 mm. Ujistěte se, že odpovídají všechny rozměry, včetně centrovacího průměru 79 mm a počtu otvorů, vašemu vozidlu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.