Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 39651

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 39651 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu pro opotřebované originální díly. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilované konstrukci dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a kotouče, což přispívá k udržení konstantní brzdné síly i při delším nebo častém používání brzd. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce a bezpečnosti. Vnější průměr kotouče činí 375 mm, zatímco jeho tloušťka je 119 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost kruhovému vyvrtání, které má rozměr 142 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výměně je nutné dbát na minimální tloušťku kotouče, která je stanovena na 37 mm. Pokud by naměřená hodnota byla nižší, hrozí riziko prasknutí nebo selhání brzdového systému, a proto je nutné kotouč v takovém případě okamžitě vyměnit. Servisní informace upozorňují na nutnost dodržovat technické postupy při montáži. Před instalací nového brzdového kotouče FEBI BILSTEIN doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších součástí brzdového systému. Kompatibilitu dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku, případně porovnáním s původním OEM číslem. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zárukou bezpečného chodu vozidla a dlouhé životnosti celého brzdového systému. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradní díl s důrazem na bezpečnost a funkčnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 375 mm
• Tloušťka kotouče: 119 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Kruhové vyvrtání: 142 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 39651

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a odolnosti vůči mechanickému opotřebení

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte stav všech součástí brzdového systému. Před instalací zkontrolujte, zda tloušťka starého kotouče nepřesáhla minimální hranici 37 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd a případně doladění brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy s předepsaným momentem.