Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 30697

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 30697 je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední nápravě vašeho vozidla. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Produkt je vyroben s ohledem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím, včetně vnějšího průměru 300 mm a celkové tloušťky 44 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 21,8 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu. Kotouč je určen pro přední osu a má 4 upevňovací otvory pro ráfek, přičemž počet otvorů pro upevnění na náboj je 2. Kruhový roztečný průměr pro upevňovací šrouby činí 100 mm a centrovací průměr je 61 mm. Povrchová úprava ve formě nateru chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách. Tento náhradní díl od značky FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdného systému, pokud odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Je důležité dodržovat servisní informace uvedené výrobcem, protože správná instalace a údržba přímo ovlivňují bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte kód dílu 30697 s původním OEM číslem nebo se obraťte na odborníka. Použití originálně odpovídajících rozměrů, jako je tloušťka 24 mm pro sílu kotouče v daném místě, je zásadní pro bezchybnou funkci. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na bezpečnost a výkon, které od moderních vozidel očekáváme. Při výměně vždy kontrolujte, zda jsou všechny rozměry, včetně centrovacího průměru a počtu otvorů, v souladu s vaším vozidlem, aby byla zajištěna maximální stabilita a bezpečnost při brzdění.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 44 mm
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet upevňovacích otvorů pro ráfek: 4
• Počet upevňovacích otvorů na náboj: 2
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Povrchová úprava: nater
• Síla brzdového kotouče: 24 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídající originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž a spolehlivou funkci.
• Povrchová úprava nater chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách.
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadné sledování opotřebení a včasné plánování výměny pro zachování bezpečnosti.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidel s odpovídajícími parametry ráfků a brzdových systémů.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček, brzdových válců a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny rozměry, včetně centrovacího průměru a počtu otvorů, v souladu s vaším vozidlem. Dodržujte servisní informace a doporučený moment utahování šroubů. Po výměně proveďte kontrolu funkce brzd při nízké rychlosti před plným nasazením.