Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 29166

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 29166, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na zadní nápravě vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení optimální pracovní teploty brzdového systému. Klíčovým parametrem pro bezpečnost je dodržování minimální tloušťky; tento díl má počáteční tloušťku 34 mm a je nutné jej vyměnit, jakmile se opotřebením sníží na hranici 26 mm. Průměr kotouče činí 330 mm, což je standardní rozměr pro dané aplikace, a celková výška montážní plochy je 129 mm. Konstrukce je vybavena osmi montážními otvory a kruhovým vyvrtáním o průměru 177 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění na nápravě. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 29166 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože rozměry a typ kotouče se mohou u různých modelů lišit. Instalace tohoto brzdového kotouče vyžaduje dodržení servisních postupů a použití správného utahovacího momentu pro šrouby. Je důležité kontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému při výměně kotouče. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu konkrétnímu vozidlu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle technické dokumentace vozu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento od FEBI BILSTEIN zajišťuje bezpečnost a předvídatelnost chování vozidla při brzdění. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče je klíčová pro prevenci selhání brzdového systému a zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka: 34 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet děr: 8
• Kruhový vyvrt: 177 mm
• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému
• Povrchová úprava nánosem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a počet děr odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou montáž
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadnou kontrolu opotřebení při údržbě

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a použijte správný utahovací moment pro šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům vašeho vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.