Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 28682

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 28682 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za původní díl v systému brzd. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Kotouč má vnější průměr 294 mm a jeho tloušťka činí 44 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 19,5 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici díl vyměnit. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá 5 dírkám s kruhovým vyvrtáním 120 mm a středícím průměrem 76 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Vnější povrch je opatřen ochranným nátěrem, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu 28682 nebo originálního OEM čísla, protože rozměry a typ montáže se mohou u různých generací lišit. Montáž na zadní nápravu vyžaduje dodržení servisních postupů a doporučení výrobce, aby byla zajištěna správná funkčnost celého brzdového systému. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozy, které vyžadují ventilovanou konstrukci pro lepší chlazení, a jeho instalace by měla být provedena s ohledem na technické normy a bezpečnostní předpisy. Před výměnou vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, protože opotřebení těchto dílů může ovlivnit životnost nového kotouče. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky jsou základem pro dlouhodobou bezpečnost a spolehlivost vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 44 mm
• Minimální tloušťka: 19,5 mm
• Vnější průměr: 294 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Středící průměr: 76 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Zadní náprava
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a správné uložení na náboj
• Dodržení minimální tloušťky 19,5 mm zaručuje bezpečný provoz brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu s vozidlem podle kódu 28682. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dodržujte doporučený moment utahování šroubů.