Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 22683

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 22683 je určen pro přední nápravu vozidel a představuje spolehlivou náhradu pro zajištění bezpečného brzdění. Jedná se o dírkovaný a větraný typ kotouče, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zároveň minimalizoval hromadění prachu a nečistot na třecí ploše. Díky speciálnímu provedení s větracími kanálky a perforací dochází k rychlejšímu chlazení, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností i při náročnější jízdě. Kotouč má vnější průměr 312 mm a tloušťku 76 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 26 mm. Je nutné pravidelně kontrolovat opotřebení a při dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení účinnosti brzdového systému. Pro správnou montáž je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Tento autodíl je navržen pro ráfky s pěti upevňovacími otvory a má kruhový rozteč 112 mm. Centrovací průměr činí 67 mm, což zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola. Počet upevňovacích otvorů pro šrouby je 1, což odpovídá standardnímu uspořádání u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v nebrzdových oblastech a prodlužuje jeho životnost. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat OEM kód nebo původní číslo dílu, abyste se ujistili, že se jedná o správnou variantu pro váš konkrétní model. Montáž brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 22683 by měla být prováděna s dodržením servisních postupů. Před instalací je nutné očistit montážní plochy na náboji a zkontrolovat stav brzdových destiček. Po nasazení nového kotouče je třeba dodržet doporučený moment utahování upevňovacích šroubů. Vzhledem k tomu, že se jedná o přední nápravu, je bezpečnostní faktor při brzdění kritický, proto je doporučeno po výměně provést kontrolu funkčnosti brzdového systému. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, ověřte si parametry podle kódu dílu nebo se obraťte na odborníka. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní řešení s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 76 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Vnější průměr: 312 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Montážní strana: Přední osa
• Typ: Dírkovaný a větraný
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větraný design zajišťuje efektivní odvod tepla a lepší brzdový výkon při náročných podmínkách.
• Povrchová úprava chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v nepříznivém počasí.
• Precizní rozměry a rozteč otvorů umožňují přesnou montáž a zajišťují bezpečnou jízdu.
• Kompatibilita s ráfky o průměru 5 otvorů a rozteči 112 mm odpovídá standardům mnoha moderních vozů.

Poznamky k instalaci

Před montáží očistěte montážní plochy na náboji kola a zkontrolujte stav brzdových destiček. Dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že jsou všechny komponenty správně seřízeny. Dbejte na servisní informace uvedené výrobcem.