Brzdový kotouč DELPHI BG3828

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG3828 je větráný a dírkovaný náhradní díl určený pro zajištění spolehlivé brzdné síly a efektivního odvodu tepla při jízdních podmínkách. Výrobek s označením BG3828 od značky Delphi je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a poskytoval konzistentní výkon v brzdovém systému. Jedná se o ventilovaný typ kotouče, který díky své konstrukci umožňuje lepší cirkulaci vzduchu, což je klíčové pro prevenci přehřívání brzd při intenzivním používání nebo v kopcovitém terénu. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozi během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Rozměry kotouče jsou přesně definovány: vnější průměr činí 311 mm, tloušťka disku je 28 mm a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 26 mm. Centrovací průměr má rozměr 67 mm a celková výška dílu je 76 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardním roztečím u mnoha vozů. Kotouč nese homologační značku E1 90R-02C0593/1957, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzdového systému. Správná montáž je nezbytná pro bezpečnost, proto doporučujeme dodržovat výrobcem stanovené točivé momenty a postupy. Tento brzdový kotouč je vhodnou volbou pro řidiče hledající rovnováhu mezi cenou a kvalitou, kteří chtějí obnovit původní brzdné vlastnosti svého vozu. Díky dírkované konstrukci dochází k efektivnějšímu odvodu plynů a prachu z brzdových destiček, což může přispět k delší životnosti celého brzdového systému. Před instalací vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný, dírkovaný
• Vnější průměr: 311 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Homologace: E1 90R-02C0593/1957
• Povrchová úprava: Olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Dírkovaný povrch pomáhá odvádět prach a plyny, čímž zlepšuje brzdnou účinnost
• Homologace E1 potvrzuje soulad s bezpečnostními normami pro brzdové systémy
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte olejovou vrstvu z povrchu kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v pořádku. Při instalaci dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby kol a zajistěte správné seřízení brzdového systému. Po montáži proveďte opatrné brzdění pro přizpůsobení nových dílů.