Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 21155

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 21155, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění, což je klíčové pro bezpečnost a dlouhou životnost komponenty. Kotouč má vnější průměr 377 mm a tloušťku 134 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 37 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro montáž nebo údržbu. Rozměry jako vnitřní průměr 15 mm, kruhový vyvrt 138 mm a centrovací průměr 105,6 mm jsou kritické pro přesné uložení na nápravě. Počet děr pro šrouby je 14, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění v daném brzdovém systému SB/SN 6. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu 21155 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost. Vnitřní ventilace umožňuje lepší cirkulaci vzduchu, což snižuje riziko přehřátí brzdových destiček a kotouče. Tento náhradní díl je navržena tak, aby splňovala vysoké standardy bezpečnosti a výkonu, které od moderních brzdových systémů očekáváme. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí brzdového systému, jako jsou destičky nebo třmeny, aby byla zajištěna optimální funkce celé sestavy. Správná montáž a dodržení servisních pokynů jsou základem pro dlouhodobou spolehlivost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Výrobce: FEBI BILSTEIN
• Kód dílu: 21155
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Vnější průměr: 377 mm
• Tloušťka: 134 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Centrovací průměr: 105,6 mm
• Kruhový vyvrt: 138 mm
• Počet děr: 14
• Povrchová úprava: Nátěr
• Brzdový systém: SB / SN 6...

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Splňuje vysoké standardy bezpečnosti a výkonu pro spolehlivou funkci na přední ose vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ostatních součástí brzdového systému a dodržujte servisní informace uvedené výrobcem. Ujistěte se, že všechny rozměry odpovídají specifikacím vozidla a že je kotouč správně namontován na přední ose.