Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 18546

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 18546, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, což znamená, že uvnitř kotouče jsou umístěny lamely umožňující cirkulaci vzduchu. Tato konstrukce je nezbytná pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a zajišťuje se stabilní brzdový výkon i při náročnějších jízdních podmínkách. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde působí přímo na brzdové destičky a přeměňuje kinetickou energii na teplo. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité věnovat pozornost jeho technickým parametrům, které musí přesně odpovídat specifikacím vašeho automobilu. Vnější průměr kotouče činí 284 mm, zatímco jeho celková tloušťka je 44 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je nutné dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 20,2 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka kotouče sníží pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Rozteč montážních otvorů pro ráfek je 4x100 mm, což je standardní rozměr pro mnoho menších a středních vozů. Kruhový vyvrt pro středící hřídel má rozměr 98 mm a středící průměr (centrovací díl) je 59 mm, což zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj bez nežádoucích chvění. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročném prostředí. Tento autodíl je kompatibilní s originálním OEM číslem 46455892, což usnadňuje identifikaci při hledání správné náhrady. Před samotnou montáží je však vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a výbavy, protože i u stejných modelů mohou existovat rozdílné verze brzdového systému. Montáž by měla být prováděna s dodržením servisních informací a doporučených točivých momentů pro šrouby, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Výměna brzdových kotoučů se obvykle provádí v párech na jedné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění na obou stranách vozidla. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních vlastností brzdového systému a návrat k bezpečné jízdě.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 284 mm
• Tloušťka kotouče: 44 mm
• Minimální tloušťka: 20,2 mm
• Středící průměr: 59 mm
• Rozteč otvorů ráfku: 4x100 mm
• Kruhový vyvrt: 98 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Odpovídající OE číslo: 46455892

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a kompatibilita s originálním OEM číslem 46455892 umožňují bezproblémovou montáž a návrat k původním jízdním vlastnostem vozidla.
• Dodržení minimální tloušťky 20,2 mm je klíčové pro bezpečnost a zajištění optimální brzdné síly.
• Vyrobeno podle přísných norem značky FEBI BILSTEIN pro spolehlivý chod brzdového systému na přední nápravě.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdových čelistí. Montáž proveďte vždy v párech na přední nápravě. Dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a zajistěte, aby se tloušťka nového kotouče nelišila od minimální hranice 20,2 mm. Po výměně proveďte opatrné sebrání brzd v bezpečném prostředí a zkontrolujte funkci brzdového systému před plnou jízdou. Dbejte na servisní informace výrobce vozidla.