Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B49

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 B49 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozidel. Jedná se o větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zajišťoval tak stabilní výkon brzdového systému. Vnější průměr tohoto autodílu činí 284 mm, což je klíčový rozměr pro určení jeho montážní vhodnosti. Celková výška kotouče je 43,4 mm a tloušťka samotného kotouče dosahuje 22 mm. Pro bezpečný provoz je důležité dbát na minimální tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 20,2 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit. Kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory a středící průměr má rozměr 59,02 mm. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 98 mm, přičemž průměr vývrtu do náboje nepřesahuje 13 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč splňuje přísné evropské normy ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnost a kvalitu výroby. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Pokud hledáte originální kvalitu nebo ověřenou náhradu, kód 0 986 479 B49 slouží jako přesný identifikátor pro objednání správného dílu. Montáž by měla být provedena s ohledem na správný moment utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna brzdových kotoučů je zásadní pro zachování bezpečnosti jízdy, proto je důležité používat díly s certifikací a přesnými rozměry, jako je tento produkt od značky BOSCH. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k kratší brzdové dráze a plynulejšímu brzdění, což ocení každý řidič.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 284 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,2 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 4
• Středící průměr: 59,02 mm
• Kruhový roztečný průměr: 98 mm
• Průměr vývrtu do: 13 mm
• Výška: 43,4 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Spolehlivá značka BOSCH poskytuje jistotu kvality a dlouhodobé funkčnosti náhradního dílu.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v pořádku. Při výměně kotouče vždy dodržujte doporučený moment utahování montážních šroubů. Zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 20,2 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem do provozu.