Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 175133

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 175133 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje klíčovou součást brzdového systému zajišťující bezpečné a efektivní zpomalení. Jedná se o dírkovaný a větraný typ kotouče, který je specificky navržen tak, aby optimalizoval odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a zároveň minimalizoval hromadění plynů a prachu mezi brzdovými destičkami a kotoučem. Díky technologii vysoce nahlouhčeného zpracování je materiál kotouče odolný vůči tepelnému namáhání a deformacím, což prodlužuje jeho životnost a udržuje stabilní brzdový výkon i v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a zajišťuje dlouhodobou estetickou i funkční hodnotu dílu. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr kotouče činí 322 mm, zatímco tloušťka nového dílu je 67 mm. Je důležité si uvědomit, že při běžném provozu dochází k opotřebení a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 30 mm. Jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k selhání brzdového systému. Centrovací průměr je 69 mm a kruhový roztečný průměr (kruhový vyvrt) má rozměr 112 mm. Pro správné uchycení slouží 5 upevňovacích otvorů a 1 montážní otvor pro šroub, přičemž počet upevňovacích otvorů je 1. Rozměr síly brzdového kotouče (vstupní osa) je 32 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, proto je před objednáním vždy nutné ověřit shodu s OEM číslem nebo konkrétním typem vozu. Při výběru náhradního dílu jako je tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 175133 je zásadní dbát na servisní informace uvedené výrobcem. Montáž by měla být provedena s ohledem na doporučený moment utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Větraná konstrukce s dírkami zajišťuje lepší chlazení než klasické plné kotouče, což je výhodou zejména u sportovněji naladěných vozů nebo při častém brzdění. Správná instalace tohoto brzdového kotouče přispívá k bezpečnosti celého vozidla a zajišťuje plynulý chod brzdového systému bez nežádoucích vibrací nebo skřípání. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle kódu dílu a typu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 322 mm
• Tloušťka: 67 mm (minimální 30 mm)
• Typ: Dírkovaný/Větraný
• Zpracování: Vysoce nahlouhčené
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 69 mm
• Montážní strana: Přední osa
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nahlouhčené zpracování zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a deformacím.
• Dírkovaná a větraná konstrukce optimalizuje odvod tepla a odstraňuje plyny pro stabilní brzdový výkon.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou kompatibilitu s přední nápravou.
• Snížení hlučnosti a vibrací při brzdění díky kvalitnímu materiálu a konstrukci.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a doporučujeme vždy kontrolovat minimální tloušťku kotouče (30 mm) před instalací. Ujistěte se, že jsou brzdové destičky v pořádku a že jsou všechny upevňovací šrouby dotaženy s předepsaným momentem. Před montáží očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav ložisek a náprav.