Těsnění, olejová vana ELRING 050.500

Informace o produktu

Těsnění olejové vany od výrobce ELRING s označením 050.500 je klíčovou součástí pro utěsnění spodní části motoru a zajištění správné funkce olejového systému. Tento náhradní díl je vyroben z materiálu AEM, což je ethylen-akrylátový kaučuk, který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a agresivním účinkům motorového oleje. Použití kvalitního těsnění olejové vany je nezbytné pro prevenci úniků oleje, které by mohly vést k poklesu hladiny maziva a následnému poškození motoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifický autodíl s kódem 050.500, je důležité při výběru zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Těsnění disponuje dvěma otvory, což odpovídá konstrukci olejové vany u konkrétních typů motorů. Při montáži je nutné dbát na čistotu spojovacích ploch a dodržet doporučený moment utahování šroubů, aby nedošlo k deformaci těsnění olejové vany nebo k jeho poškození. Materiál AEM zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách, kde jsou běžné pryžové těsnění často vystaveny degradaci. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný díl, tento produkt od ELRING představuje ověřené řešení. Před zakoupením vždy ověřte, zda odpovídá původnímu OEM kódu nebo specifikacím vašeho vozu, protože i malý rozdíl v rozměrech nebo počtu otvorů může způsobit problémy s utěsněním. Správně namontované těsnění přispívá k celkové spolehlivosti motoru a zabraňuje znečištění podvozku unikajícím olejem. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu katalogu podle VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Materiál: AEM (ethylen-akrylátový kaučuk)
• Počet děr: 2
• Výrobce: ELRING
• Kód dílu: 050.500

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost vůči vysokým teplotám a motorovému oleji díky materiálu AEM
• Spolehlivé utěsnění olejové vany pro prevenci úniků
• Přesná výroba odpovídající původním specifikacím vozidla
• Dlouhá životnost i v náročných provozních podmínkách

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte spojovací plochy olejové vany a bloku motoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte, zda jsou otvory pro šrouby v souladu s počtem děr na novém těsnění. Při utahování šroubů dodržujte postup křížového utahování a doporučený točivý moment výrobcem, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo netěsnosti spoje.