Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 170701

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 170701, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na zadní nápravě vašeho vozidla. Jde o plný brzdový kotouč, který je standardním řešením pro mnoho osobních automobilů, kde je potřeba zajistit stabilní brzdění bez nutnosti složitějších větracích kanálů. Kotouč má vnější průměr 305 mm a celkovou tloušťku 57 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 8 mm, což je klíčový údaj pro kontrolu opotřebení při každé výměně brzdových destiček. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům upevnění: kotouč disponuje 4 upevňovacími otvory a kruhovým roztečným průměrem 114 mm. Centrovací průměr činí 70,1 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj a eliminuje nežádoucí vibrace při jízdě. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud se jedná o vozidla s 5 dírami na ráfku, kde se tento typ kotouče používá v kombinaci s jinými parametry. Vždy doporučujeme před instalací zkontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda je kotouč bez viditelných trhlin nebo hlubokých rýh. Dodržování servisních informací výrobce je nezbytné pro bezpečnostní provoz vozidla. Tento autodíl představuje přímou náhradu za originální komponentu a je vhodný pro běžnou výměnu v rámci pravidelného servisu. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů zajistí dlouhodobou bezpečnost a funkčnost celého brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte rozměry s vaším stávajícím kotoučem nebo se obraťte na odborníka s využitím kódu dílu 170701.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 305 mm
• Tloušťka: 57 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 4
• Kruhový roztečný průměr: 114 mm
• Centrovací průměr: 70,1 mm
• Typ: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost pro běžné brzdové zatížení na zadní nápravě.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a roztečné kruhy odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadnou kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji. Dbejte na servisní informace výrobce a zkontrolujte, zda kotouč nevykazuje známky poškození nebo nadměrného opotřebení.