Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108690

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108690, který je určen pro náhradní výměnu v systémech kotoučových brzd. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování stability brzdného výkonu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní materiál pro tento typ komponent, a je opatřen ochranným nátěrem, který pomáhá předcházet korozi na nebrzdových plochách. Hlavní rozměry tohoto dílu odpovídají přesným specifikacím: vnější průměr činí 349 mm a celková tloušťka kotouče je 52 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost centrovacímu průměru, který má hodnotu 63,6 mm, a kruhovému vyvrtání s průměrem 108 mm. Počet upevňovacích otvorů je 1, zatímco počet děr pro ráfek je 5, což odpovídá běžným konfiguracím náprav u mnoha osobních vozidel. Minimální přípustná tloušťka kotouče pro bezpečný provoz je 32 mm, což je hranice, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Tento brzdový kotouč FEBI je určen výhradně pro přední osu vozidla. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem automobilu pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry a montážní parametry se mohou u různých verzí vozidla lišit. Zpracování povrchu a použití materiálu odpovídají výrobním standardům, které zajišťují dlouhou životnost a spolehlivost v běžných provozních podmínkách. Při výměně je vždy vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Dodržování servisních informací a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů. Tento autodíl je vhodnou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a funkčnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 349 mm
• Tloušťka kotouče: 52 mm
• Minimální tloušťka: 32 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Počet děr ráfku: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Montážní strana: přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání
• Ochranný nátěr snižuje riziko koroze na nebrzdových plochách a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou výměnu a správnou funkci brzd

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správnost centrování. Po výměně proveďte kontrolu funkce brzd při nízké rychlosti. Dbejte na servisní informace výrobce a pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče.