Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108628

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 108628, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž zajišťuje stabilní brzdový výkon i při intenzivnější jízdě. Kotouč má vnější průměr 231 mm a celkovou tloušťku 49 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18 mm. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na přesné rozměry: středící průměr činí 60 mm, kruhový rozvod upevňovacích otvorů má průměr 100 mm a počet upevňovacích otvorů je 2. Dále je důležité zkontrolovat počet děr v ráfku, který je u tohoto modelu 4, a sílu brzdového kotouče, která je 20 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výměně tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM kódu nebo přesného označení dílu, protože nesprávná montáž může ovlivnit bezpečnost jízdy. Vždy doporučujeme dodržovat servisní informace výrobce a použít originální nebo certifikované náhradní díly. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a zajistil plynulý chod brzdového systému. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších komponent brzdového systému. Pokud si nejste jisti vhodností dílu pro vaše vozidlo, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu podle VIN čísla. Správně namontovaný brzdový kotouč je základem pro bezpečnou jízdu a včasnou detekci opotřebení. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování maximální brzdné síly. Tento díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přední ventilovaný kotouč s uvedenými rozměry a parametry. Vždy se ujistěte, že montujete díl na správnou stranu vozidla, v tomto případě na přední nápravu. Dodržování technických parametrů, jako je minimální tloušťka 18 mm, je kritické pro bezpečnost. Pokud je kotouč opotřebovaný pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna. Nátěr na povrchu slouží jako ochrana proti korozi, ale při montáži je třeba dbát na to, aby se nátěr nedostal na brzdovou plochu. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 231 mm
• Tloušťka: 49 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Středící průměr: 60 mm
• Kruhový rozvod upevňovacích otvorů: 100 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr v ráfku: 4
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Síla kotouče: 20 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla pro stabilní brzdový výkon
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách
• Přesné rozměry odpovídající originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Spolehlivá konstrukce pro bezpečnou jízdu na přední nápravě

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu dílu s vozidlem. Zkontrolujte minimální tloušťku kotouče (18 mm) před instalací. Ujistěte se, že se nátěr nedostane na brzdovou plochu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.