Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108598

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108598 je určen pro bezpečnou a efektivní funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jako náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 284 mm a celkovou výchozí tloušťku 51 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 22 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile se tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné dbát na přesné rozměry. Tento autodíl má centrovací průměr 96,4 mm a kruhový vyvrt pro upevňovací šrouby o průměru 140 mm. Počet upevňovacích otvorů je 2, což odpovídá standardu pro dané typy vozidel. Rozteč kol je 5, což je typické pro mnoho moderních osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozi a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo kódu dílu, abyste předešli nesprávné montáži. Při výměně brzdového kotouče je nutné dodržovat servisní postupy a doporučení výrobce. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl na přední nápravě, kde jsou brzdy vystaveny největšímu zatížení, je kvalita materiálu a přesnost výroby zásadní. Vnitřní ventilace umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi lamelami, což pomáhá rychleji odvádět teplo a udržovat brzdový systém v chladu. Tento přístup je standardem u výkonnějších vozů a zajišťuje spolehlivost i při náročnější jízdě. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle technických údajů vašeho vozu. Správně zvolený a namontovaný brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108598 přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 284 mm
• Tloušťka: 51 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Centrovací průměr: 96,4 mm
• Kruhový vyvrt: 140 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr na ráfek: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a kompatibilita s přední nápravou zaručují bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a technické předpisy výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací šrouby správně dotáhnuty a že je kotouč pevně připevněn. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.