Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108557

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 108557 je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední nápravě vašeho vozidla. Jako klíčová součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na tepelnou energii, čímž umožňuje účinné zpomalení a zastavení vozu. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce s dutinou mezi dvěma brzdovými plochami zajišťuje lepší odvod tepla při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantních brzdových vlastností a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 247 mm a výchozí tloušťku 45 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 16 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat aktuální stav kotouče a při dosažení této hranice jej vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdové účinnosti. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné dbát na přesné rozměry a parametry uvedené v technické specifikaci. Centrovací průměr tohoto dílu činí 61 mm, což musí odpovídat náboji vašeho vozu. Kruhový roztečný průměr pro upevňovací šrouby je 100 mm a kotouč je vybaven dvěma upevňovacími otvory pro připevnění k náboji. Počet otvorů pro ráfek je 4, což je standardní konfigurace pro mnoho osobních automobilů. Tloušťka brzdového kotouče v mm je 18, což je parametr, který je třeba vzít v úvahu při výběru příslušných brzdových destiček a kaliperů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když jsou uvedeny parametry jako typ brzdového kotouce nebo rozměry, doporučujeme před objednáním porovnat původní číslo dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Montáž by měla být provedena s dodržením servisních informací a doporučených točivých momentů pro šrouby. Nesprávná montáž nebo použití dílu, který neodpovídá specifikacím vozidla, může vést k poruchám brzdového systému a ohrožení bezpečnosti. Tento autodíl od značky FEBI BILSTEIN je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na kvalitu a spolehlivost, což je pro bezpečnou jízdu naprosto zásadní. Vždy se ujistěte, že montujete díl na přední osu, kde je jeho funkce kritická pro řízení a stabilitu vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 247 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet otvorů pro ráfek: 4
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Sila brzdového kotouče: 18 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhodobém nebo intenzivním provozu.
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují správnou funkci brzdového systému a kompatibilitu s originálními komponenty vozidla.
• Spolehlivý výkon na přední nápravě přispívá k bezpečnému brzdění a stabilitě vozu v různých jízdních situacích.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a kaliperů. Ujistěte se, že nový brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108557 odpovídá specifikacím vašeho vozidla, zejména centrovacímu průměru 61 mm a roztečnému průměru 100 mm. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a nezapomeňte na nutnost ověření minimální tloušťky 16 mm při budoucích kontrolách. Dbejte na servisní informace uvedené výrobcem a zajistěte, aby byl kotouč namontován na přední nápravě. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.