Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108478

Informace o produktu

Tento produkt představuje zadní brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 108478, který je určen pro náhradní výměnu na zadní nápravě vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, což je konstrukční řešení běžně používané u menších a středních vozů, kde je kladen důraz na spolehlivost a jednoduchost údržby. Hlavním účelem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zastavení vozu. Kotouč má vnější průměr 258 mm a jeho celková výchozí tloušťka činí 41 mm. Pro správnou funkci brzdového systému je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka, při které je nutná výměna, je 8 mm. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení rozměrů, jako je kruhový vyvrt s průměrem 114 mm a centrovací průměr 76 mm, které zajišťují správné uložení kotouče na náboji kola. Počet upevňovacích otvorů je 2 a počet děr pro ráfek je 4, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy kol. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který slouží jako ochrana proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Před instalací nového brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby nedošlo k chybám při montáži. Vždy je třeba zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, protože výměna pouze kotouče bez kontroly ostatních částí může vést k nevyhovujícímu brzdění. Dodržování servisních informací je klíčové pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme při výměně využít odborné služby nebo se řídit manuálem výrobce. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují originální rozměry a parametry, a jeho použití přispívá k zachování původních jízdních vlastností vozu. Při výběru nového kotouče je důležité věnovat pozornost nejen rozměrům, ale i typu povrchové úpravy a materiálu, který byl použit při výrobě. FEBI BILSTEIN je známý svou kvalitou a dodržováním přísných výrobních standardů, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost dodaného produktu. Pro správnou funkci je také důležité zajistit, aby byl kotouč namontován bez deformací a aby byly šrouby utáhnuty s požadovaným momentem. Výběr správného brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu, proto je třeba věnovat pozornost každému detailu při výběru a montáži.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka: 41 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 76 mm
• Kruhový vyvrt: 114 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr pro ráfek: 4
• Povrchová úprava: nátěr
• Síla brzdového kotouče: 10 mm

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje stabilní brzdění a dlouhou životnost v běžném provozu.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a dodržení výrobních standardů FEBI BILSTEIN garantují bezproblémovou montáž.
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel zajišťuje správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži nového brzdového kotouče je nutné dodržovat servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček, brzdových válců a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny rozměry, jako je centrovací průměr a počet upevňovacích otvorů, v souladu s vozidlem. Kotouč namontujte na zadní nápravu a zajistěte správné utahování šroubů s požadovaným točivým momentem. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně seřaďte brzdy.