Brzdový kotouč DELPHI BG3070

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč DELPHI BG3070, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je konstruován jako jeden pevný celek bez vnitřního větrání, a je ideální volbou pro vozy s nižšími nároky na tepelnou kapacitu nebo pro specifické modely, kde je tento typ předepsán výrobcem. Kotouč má vnější průměr 258 mm a tloušťku 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 8 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Brzdový kotouč DELPHi BG3070 je vyroben s důrazem na přesnost a spolehlivost. Má 4 montážní otvory a centrovací průměr 76 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Výška kotouče je 40,4 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Povrchová úprava ve formě olejování chrání díl před korozí během skladování a přepravy, avšak před instalací je nezbytné povrch důkladně očistit od oleje a nečistot, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Na kotouči je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0100/1604, která potvrzuje, že díl splňuje přísné evropské normy pro bezpečnost a funkčnost brzdových systémů. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu BG3070, ale také podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. I když jsou rozměry jako průměr 258 mm a počet děr 4 standardizované, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před montáží. Správná instalace zajišťuje rovnoměrné brzdění a předchází vibracím nebo křikotu. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby poskytovala stabilní výkon v běžných provozních podmínkách. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje dlouhou životnost a bezpečnost při jízdě. Pro správnou funkci celého brzdového systému je vhodné při výměně kotouče zkontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně. Dodržování těchto postupů přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a prodlužuje životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 4
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 76 mm
• Výška: 40,4 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/1604

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje spolehlivou funkci pro vozy s nižšími tepelnými nároky
• Přesné rozměry a 4 otvory umožňují jednoduchou a bezpečnou montáž
• Olejovaná povrchová úprava chrání proti korozi během skladování a přepravy
• Zkušební značka E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesná výroba zajišťuje rovnoměrné brzdění a minimalizuje vibrace

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné povrch kotouče důkladně očistit od ochranného oleje a nečistot. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení na náboj kola.