Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108419

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 108419, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 320 mm a jeho tloušťka činí 38 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 26 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a zajistit, aby aktuální tloušťka nikdy neklesla pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy. Rozteč montážních otvorů je 6x114,3 mm a středící průměr je 68 mm, což jsou parametry nezbytné pro správné uložení na náboj a zajištění bezvadného chodu bez vibrací. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžném provozu. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přední brzdový systém s uvedenými rozměry a specifikacemi. Před instalací doporučujeme prostudovat servisní informace a zajistit, aby byly všechny související komponenty, jako jsou brzdové destičky a třmeny, v dobrém stavu. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů jsou zásadní pro bezpečnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte údaje podle VIN čísla vašeho vozu. Tento produkt představuje důvěryhodnou volbu pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti a výkonu brzdového systému.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 38 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Vnější průměr: 320 mm
• Počet otvorů: 6
• Kruhový rozteč: 114 mm
• Středící průměr: 68 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Vysoká pevnost materiálu zajišťuje dlouhou životnost i při častém brzdění

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci a že minimální tloušťka 26 mm není překročena. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby náboje a brzdového třmenu. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti. Dbejte na servisní informace výrobce.