Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108401

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 108401 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro montáž na přední nápravu vozidla. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Kotouč má vnější průměr 315 mm a celkovou tloušťku 47 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 26 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při každé výměně brzdových destiček. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá 5 dírkám s průměrem 114 mm a centrovací průměr je 64 mm, což přesně definuje kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Povrchová úprava ve formě nateru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit shodu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože rozměry jako síla kotouče 28 mm a počet upevňovacích otvorů (2) musí odpovídat původní specifikaci. Montáž na přední osu vyžaduje dodržení servisních postupů a kontrolu stavu brzdového systému. Tento náhradní díl je navrhnut tak, aby splňoval vysoké požadavky na bezpečnost a spolehlivost při každodenním používání. Je důležité dbát na to, aby byla při výměně kontrolována i minimální tloušťka kotouče, protože pod touto hranicí hrozí riziko prasknutí nebo selhání brzdového systému. Výměna by měla být prováděna vždy v páru na obou stranách nápravy pro zachování rovnováhy brzdných sil. Správná instalace a pravidelná kontrola tohoto brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 108401 přispívají k dlouhodobé bezpečnosti a funkčnosti celého brzdového systému vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 315 mm
• Tloušťka kotouče: 47 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 114 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Povrchová úprava: Nater
• Sila kotouče: 28 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava naterem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému na přední nápravě.
• Dodržení minimální tloušťky 26 mm je klíčové pro bezpečnost a prevenci selhání brzdového systému.
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozů díky přesnému dodržení výrobních parametrů a kódů.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace výrobce a ověřit kompatibilitu s vozidlem. Výměna by měla proběhnout v páru na obou stranách přední nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a hydraulického systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 26 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před jízdou.