Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 F12

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 F12 představuje spolehlivou náhradu pro systémy diskových brzd v předních nápravách vybraných vozů. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k zachování konstantní brzdné síly a zabraňuje přehřívání brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 315 mm a je navržen tak, aby vyhovoval specifickým požadavkům na rozměry a hmotnost daného vozidla. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličované oceli, což je standardní technologický postup zajišťující potřebnou odolnost materiálu vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami, a prodlužuje tak jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které musí přesně odpovídat originálnímu vybavení vašeho vozu. Kotouč má sílu 28 mm a minimální přípustnou tloušťku 26 mm, což je kritický údaj pro bezpečnostní kontrolu při každé výměně brzdových destiček. Pokud tloušťka kotouče klesne pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový kus. Rozteč kol je 5x114,3 mm a středový průměr (centrovací průměr) činí 64,1 mm, což jsou parametry nezbytné pro správné uložení kola na náboj. Výška kotouče je 47,2 mm a průměr vývrtu pro montážní šrouby dosahuje 12,8 mm. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní standardy a schválení pro provoz na veřejných komunikacích. Výrobek je dodáván jako kompletní sada včetně montážních šroubů, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost dokupování dalších komponent. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motorizace, protože i u stejných značek mohou být parametry brzdového systému odlišné. Správná montáž brzdového kotouče BOSCH vyžaduje dodržení doporučených točivých momentů a postupů stanovených výrobcem vozidla. Díky preciznímu zpracování a použití kvalitních materiálů tento díl zajišťuje plynulý chod brzdového systému, minimální hlučnost a předvídatelnou reakci na pedál brzdy. Pro majitele vozů hledajících ověřenou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost je tento produkt vhodnou volbou, která splňuje očekávání moderního automobilového průmyslu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 315 mm
• Typ: Větráný
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč kol: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 64,1 mm
• Výška: 47,2 mm
• Průměr vývrtu: 12,8 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90
• Obsah balení: S šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání.
• Větráná konstrukce efektivně odvádí teplo a zabraňuje přehřívání brzdového systému.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi v nebrzdových plochách a prodlužuje životnost dílu.
• Dodávka včetně montážních šroubů usnadňuje a zrychluje proces výměny.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnostní standardy pro provoz na veřejných komunikacích.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a ověřte stav brzdových destiček. Před instalací zkontrolujte, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hodnotu 26 mm. Ujistěte se, že jsou montážní plochy na náboji čisté a bez koroze. Sada obsahuje šrouby, které je třeba použít pro správné upevnění.