Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 D46

Informace o produktu

Tento produkt je větrací brzdový kotouč značky BOSCH s výrobním kódem 0 986 479 D46, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení. Díky konstrukci s větráním mezi brzdovými plochami dochází k aktivnímu chlazení, což je nezbytné pro udržení optimální teploty při intenzivní jízdě nebo v náročných dopravních podmínkách. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je technologický proces zvyšující odolnost materiálu proti opotřebení a deformaci vlivem vysokých teplot. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami, a prodlužuje jeho životnost v nepříznivém počasí. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesné technické parametry, které odpovídají originálnímu provedení. Vnější průměr kotouče činí 316 mm, zatímco celková výška je 50,9 mm. Pro správnou funkci brzdového systému je kritická tloušťka disku; aktuální tloušťka nového dílu je 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je 26,5 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat tento údaj, protože podkročení této hranice může vést k selhání brzd. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s průměrem centrovacího otvoru 63,5 mm a má 5 montážních děr. Kruhový vyvrt pro čep má průměr 108 mm a průměr vývrtu do 13,8 mm odpovídá standardům pro dané vozidlo. Tento náhradní díl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a kompatibilitu s legislativními požadavky na brzdové systémy. Před objednáním je nezbytné ověřit kompatibilitu tohoto OEM kódu 0 986 479 D46 s vaším konkrétním vozidlem. I když jsou rozměry a typ větrání uvedeny přesně, různé verze motorizace nebo ročníky výroby mohou vyžadovat odlišné provedení. Doporučujeme porovnat kód dílu s původním kotoučem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s technickými údaji vozu. Správná montáž je klíčová pro bezpečnost; při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a kaliperů. Tento brzdový kotouč BOSCH představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních jízdních vlastností a zajištění maximální brzdné síly. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních norem poskytuje dlouhodobou stabilitu a předvídatelný chod brzdového pedálu, což je zásadní pro aktivní bezpečnost řidiče i pasažérů.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,5 mm
• Typ: větráno
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Průměr kruhového vyvrtu: 108 mm
• Výška: 50,9 mm
• Průměr vývrtu do: 13,8 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vyšší odolnost proti opotřebení a deformaci vlivem teplotních šoků.
• Povrchový nátěr chrání před korozi v nebrzdových oblastech a prodlužuje celkovou životnost dílu.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnostní parametry a kompatibilitu s evropskými předpisy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a zachování původních jízdních vlastností.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a kaliperů. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče (26,5 mm) není překročena. Po výměně proveďte kontrolu brzdné síly a případně seřaďte brzdy. Dodržujte doporučený moment utahování montážních šroubů.