Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 107220

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 107220 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl, který hraje klíčovou roli v bezpečném a efektivním brzdění automobilu. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že jeho vnitřní konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tato vlastnost je zásadní pro udržení stabilních brzdových výkonů a prevenci přehřívání brzdového systému, zejména při jízde v kopcovitém terénu nebo při sportovním stylu řízení. Vnější průměr tohoto dílu činí 325 mm a jeho výchozí tloušťka je 48 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč používat, je 28 mm. Jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesné technické parametry, které odpovídají vašemu vozidlu. Kotouč má centrovací průměr 63,5 mm a kruhový roztečný průměr upevňovacích otvorů (PCD) je 108 mm. Počet upevňovacích otvorů pro kotouč je 1, zatímco počet otvorů pro ráfek je 5. Výrobce uvádí, že povrchová úprava spočívá v nanesení ochranného nátěru, který chrání proti korozi. Zpracování materiálu je popsáno jako vysoce nauhličeno, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost proti opotřebení. Sila brzdového kotouce, tedy jeho výška v ose, je 30 mm. Před zakoupením a montáží tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu. I když jsou uvedeny parametry jako rozměry a typ montáže, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 107220 s originálním číslem vašeho stávajícího kotouče nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Nesprávná montáž nebo použití dílu, který neodpovídá specifikacím vozidla, může vést k poruše brzdového systému. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a zajistěte, aby byl nový díl namontován správně, včetně dodržení momentu utahování šroubů. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů a jejich včasná výměna jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 325 mm
• Tloušťka: 48 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Výška kotouče: 30 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje korozi a zachovává estetický vzhled i funkčnost v náročných podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl.
• Určen pro přední nápravu, kde jsou kladeny největší nároky na brzdný výkon a bezpečnost.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdových čelistí. Ujistěte se, že montážní plochy jsou čisté a bez nečistot. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby kotouče a kol. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a v případě potřeby seřaďte brzdy. Vždy dodržujte servisní informace výrobce vozidla a výrobce dílu.