Brzdový kotouč DELPHI BG9178C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9178C je navrhnut jako větráný náhradní díl pro zajištění spolehlivého brzdění v náročných provozních podmínkách. Jako klíčová součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie vozidla na teplo, které je následně odváděno do okolí. Díky konstrukci s větráním mezi oběma třecími plochami dochází k efektivnějšímu chlazení, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při častém nebo intenzivním používání. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličitého materiálu, který poskytuje potřebnou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost v běžném silničním provozu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a korozi, což je důležité zejména v podmínkách s vysokou vlhkostí nebo při používání solí v zimním období. Tento autodíl je určen pro vozidla s brzdovým systémem využívajícím 5 montážních děr a má vnější průměr 350 mm. Tloušťka kotouče činí 32 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 30 mm. Při montáži je nutné dbát na správné osazení, které odpovídá centrovacímu průměru 63,5 mm a výšce 48,2 mm. Výrobce uvádí schválení podle zkoušební značky E1 90R-02C0343/1829, což potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto brzdového kotouče DELPHI je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když jsou uvedeny technické parametry jako rozměry a počet děr, vždy doporučujeme porovnat kód dílu BG9178C s originálním OEM číslem vašeho vozu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před samotnou montáží. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti brzdového systému, pokud je původní kotouč opotřebován nebo poškozen. Větrání a kvalitní zpracování materiálu přispívají k delší životnosti a lepšímu chování vozu při brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 350 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Výška: 48,2 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0343/1829

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličité zpracování materiálu pro vyšší odolnost proti opotřebení
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu dílu s vozidlem podle kódu BG9178C a ověřte rozměry. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj. Po instalaci proveďte kontrolu brzdového systému a zajistěte správné dotažení montážních šroubů. Dodržujte minimální tloušťku 30 mm při následných kontrolách.