Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 10641

Informace o produktu

Tento produkt je zadní brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 10641, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, což je konstrukční řešení běžně používané na zadní nápravě u mnoha osobních automobilů, kde je vyžadována spolehlivost a odolnost vůči tepelnému zatížení. Kotouč má vnější průměr 280 mm a výchozí tloušťku 65 mm, přičemž je důležité při kontrole stavu brzd sledovat minimální přípustnou tloušťku, která je stanovena na 8 mm. Pokud se opotřebený kotouč dostane pod tuto hranici, hrozí jeho přehřátí a snížení brzdného výkonu, proto je pravidelná kontrola tloušťky nezbytná. Pro správnou montáž a funkci je nutné dbát na přesné rozměry upevnění. Tento brzdový kotouč disponuje kruhovým vyvrtáním o průměru 112 mm a centrovacím průměrem 67 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr pro ráfek činí 5, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy vozidel. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože rozměry jako průměr 280 mm nebo tloušťka 65 mm se mohou u různých verzí lišit. Instalace tohoto autodílu by měla být provedena s dodržením servisních informací, které jsou u výrobce uvedeny, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Pokud není jistota ohledně shody s vaším vozidlem, doporučujeme porovnat kód dílu 10641 s originálním OEM číslem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správně namontovaný brzdový kotouč FEBI BILSTEIN přispívá k rovnoměrnému opotřebení brzdových destiček a zajišťuje stabilní brzdnou sílu. Je důležité si uvědomit, že při výměně kotoučů se často doporučuje vyměnit i brzdové destičky pro dosažení optimálního výsledku. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a funkčnost v každodenním provozu. Vždy před montáží zkontrolujte stav ostatních součástí brzdového systému, jako jsou brzdové hadice nebo čepy, protože jejich stav ovlivňuje celkovou funkci brzd. Dodržování servisních intervalů a včasné výměny opotřebovaných částí, jako je tento kotouč s minimální tloušťkou 8 mm, je základem pro bezpečnou jízdu. Pokud jsou ve vozidle namontovány jiné typy ráfků nebo pokud došlo k úpravám podvozku, je nutné ověřit, zda rozměry 280 mm a 65 mm odpovídají vašemu konkrétnímu provedení. Tento brzdový kotouč je vhodný pro zadní nápravu a jeho správná funkce je klíčová pro stabilitu vozidla při brzdění.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka: 65 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Průměr upevňovacího bodu: 15 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce kotouče zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému zatížení na zadní nápravě.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj.
• Dodržení minimální tloušťky 8 mm je klíčové pro zachování bezpečného brzdného výkonu.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 8 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před rozjezdem.