Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 105851

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 105851 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro přední nápravu vozidla. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a bezpečnost jízdy. Produkt má vnější průměr 321 mm a výchozí tloušťku 45 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 25 mm. Je nutné pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit kotouč, jakmile se jeho tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Kotouč je vybaven centrovacím průměrem 70,7 mm a kruhovým roztečným průměrem 115 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho modelů osobních automobilů. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr na ráfku je 5, což usnadňuje správné nasazení kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při montáži je důležité dodržovat servisní informace uvedené výrobcem, zejména pokud jde o moment utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Kompatibilitu tohoto autodílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM kódem. Správná instalace předního brzdového kotouče je nezbytná pro bezpečnost celého vozidla, proto doporučujeme práci svěřit odbornému servisu nebo důkladně prostudovat montážní návod. Tento náhradní díl od značky FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti brzdového systému a zajištění plynulého a bezpečného zastavení vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 321 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Centrovací průměr: 70,7 mm
• Kruhový roztečný průměr: 115 mm
• Počet děr na ráfku: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdný výkon při dlouhém nebo intenzivním brzdění
• Ochranný nátěr povrchu snižuje riziko koroze a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách
• Přesné rozměry a standardizované otvory umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení kola
• Dodržení minimální tloušťky 25 mm zaručuje bezpečnostní standardy a předchází poškození dalších brzdových komponent

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče na přední nápravě je nutné dodržovat servisní postupy a doporučené točivé momenty pro utahování šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Po namontování nového kotouče proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a v případě potřeby proveďte přibrzdění pro správné uložení destiček. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla podle výrobního čísla nebo OEM kódu.