Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 104288

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 104288, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu, kde zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami se nachází prostor umožňující cirkulaci vzduchu a lepší chlazení, čímž se snižuje riziko přehřátí při intenzivní jízdě nebo v kopcovitém terénu. Hlavní rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do originálního systému: vnější průměr činí 330 mm, zatímco tloušťka nového dílu je 129 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je nutné dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 29 mm; při dosažení této hranice je nutná okamžitá výměna za nový kus. Dále je důležité zkontrolovat průměr centrovacího otvoru, který měří 185 mm, a kruhový roztečný průměr děr pro šrouby, který je 245 mm. Počet montážních děr pro upevnění na náboj je 6, což odpovídá specifickým požadavkům daných vozových modelů. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 104288 nebo porovnáním rozměrů s původním vybavením. Rozměry jako průměr ráfku nebo počet děr jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost celého brzdového systému. Je důležité si uvědomit, že nesprávná výměna nebo použití dílu s nevhodnými parametry může vést k selhání brzd. Proto vždy doporučujeme porovnat technické údaje, jako je vnitřně ventilovaný typ a rozměry 330 mm, s údaji v technickém průkazu vozidla nebo v katalogu výrobce. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Při montáži je třeba dbát na servisní informace a dodržovat doporučené postupy pro výměnu brzdových součástí. Správně namontovaný kotouč s ventilací zajišťuje stabilní brzdový výkon i při dlouhodobém používání. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů je zásadní pro prevenci havárií. Pokud jsou rozměry, jako je tloušťka 129 mm nebo průměr 330 mm, v souladu s vaším vozem, je tento díl vhodnou volbou pro obnovu brzdového systému. Vždy ověřte, zda je kotouč určen pro přední osu, jak je u tohoto modelu specifikováno, aby nedošlo k chybě při montáži na zadní nápravu. Dodržování těchto technických parametrů a servisních pokynů je klíčem k dlouhodobé spolehlivosti vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka: 129 mm
• Minimální tloušťka: 29 mm
• Průměr centrovacího otvoru: 185 mm
• Kruhový roztečný průměr: 245 mm
• Počet montážních děr: 6
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Povrchová úprava: nátěr
• Označení dílu: 104288

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Povrchová úprava nátěrem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do originálního brzdového systému.
• Dodržování minimální tloušťky 29 mm umožňuje včasné zjištění opotřebení a zajišťuje bezpečnost při brzdění.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu dílu s vozidlem podle kódu 104288 a porovnat rozměry s původním vybavením. Dodržujte servisní informace a zkontrolujte, zda je kotouč určen pro přední osu. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně dotaženy. Nezapomeňte na dodržení minimální tloušťky 29 mm při budoucích kontrolách.