Brzdový kotouč DELPHI BG9057

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9057 je vysoce výkonný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vašeho vozidla. Jde o větráno-dírkovaný typ, který kombinuje dvě klíčové technologie pro zlepšení tepelné odolnosti a odvodu plynů. Větrání uvnitř kotouče zajišťuje lepší chlazení při intenzivní jízdě, zatímco dírkovaný povrch pomáhá odvádět prach a plyn z brzdových destiček, což udržuje brzdový výkon stabilní i v náročných podmínkách. Tento autodíl je vyroben s ohledem na dlouhou životnost a spolehlivost, což je pro bezpečnost na silnici naprosto zásadní. Rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro bezchybnou montáž. Má vnější průměr 350 mm a sílu 32 mm, přičemž minimální tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je 30 mm. Centrovací průměr činí 67 mm a celková výška je 64,5 mm. Kotouč je opatřen 5 otvory pro montáž, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozí během skladování a přepravy, takže je připraven k okamžité instalaci po demontáži ochranného obalu. Důležitým aspektem je schválení podle zkoušební značky E1 90R-02C0593/1960, což potvrzuje, že tento brzdový kotouč DELPHI splňuje přísné evropské normy pro bezpečnost a kvalitu. Před nákupem je vždy nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla. Zkontrolujte, zda odpovídá počet děr, rozměry a typ brzdového systému. Pokud máte jakékoli pochybnosti, porovnejte kód dílu BG9057 s původním OEM číslem nebo se obraťte na odborníka. Správná volba brzdového kotouče je klíčová pro funkčnost celého brzdového systému a vaši bezpečnost při každé jízdě. Tento díl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na výkon a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Typ: větráno-dírkovaný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 350 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 64,5 mm
• Povrch: olejovaný
• Zkušební značka: E1 90R-02C0593/1960

Vlastnosti a vyhody

• Větráno-dírkovaný design zajišťuje efektivní chlazení a odvod plynů pro stabilní brzdový výkon
• Schválení E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami
• Olejovaný povrch chrání kotouč před korozí při skladování a přepravě
• Precizní rozměry zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací odstraňte ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou všechny komponenty brzdového systému v pořádku. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacím vašeho vozidla, zejména počtu děr a rozměrům. Po montáži proveďte kontrolu utažení šroubů a zkontrolujte funkci brzd před rozjezdem.