Brzdový kotouč DELPHI BG5114C

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG5114C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a zajistil spolehlivou funkci brzd při běžném provozu. Kotouč má vnější průměr 271 mm a tloušťku 11 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 9 mm, což je důležité parametry pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Konstrukce je plná, což je typické pro mnoho vozů, kde není vyžadováno větrání jako u vrtaných nebo drážkovaných variant. Vnější povrch je opatřen nátěrem, který chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na přesné rozměry, včetně centrovacího průměru 63,6 mm a výšky 53 mm. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha modelů. Na dílu je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0250/1401, která potvrzuje splnění evropských homologačních norem pro brzdové systémy. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu BG5114C nebo porovnáním rozměrů s původním kotoučem. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost, proto je vhodné dodržovat doporučení výrobce a použít vhodné montážní nástroje. Tento brzdový kotouč DELPHI je vhodný pro řidiče hledající spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Při výměně vždy kontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte s originálním dílem. Využití tohoto autodílu přispívá k udržení optimálního brzdového výkonu a zajišťuje jistotu při jízdě.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 271 mm
• Tloušťka kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Výška: 53 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0250/1401

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou pevnost pro běžné brzdění
• Nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry umožňují snadnou a správnou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Ujistěte se, že rozměry nového kotouče odpovídají původnímu dílu, zejména centrovací průměr a počet děr. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů.