Brzdový kotouč DELPHI BG4806C

Informace o produktu

Tento produkt je větráný brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG4806C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a zajistil spolehlivou funkci při každodenním provozu. Větráná konstrukce kotouče umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je zásadní pro udržení optimální teploty brzdového systému a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 294 mm a sílu 22 mm, přičemž minimální tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20 mm. Pro správnou montáž je důležité zkontrolovat centrovací průměr 71 mm a výšku 35 mm, které musí odpovídat specifikacím vašeho vozidla. Počet děr pro šrouby je 5, což je standardní konfigurace pro mnoho modelů osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Tento brzdový kotouč DELPHI prošel přísnými testy a nese homologační značku E1 90R-02C0964/2618, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před zakoupením a montáží je vždy vhodné ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost. Správná volba autodílu jako je tento kotouč přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti celého brzdového systému. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení s důrazem na bezpečnost a výkon.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 294 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 71 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 35 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0964/2618

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání brzdového systému
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a spolehlivost výrobku
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu dílu podle modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 20 mm. Při instalaci dodržujte doporučený moment utažení šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.