Brzdový kotouč DELPHI BG4568C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4568C je větráná náhradní součástka určená pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel s odpovídajícími parametry. Jedná se o klíčový prvek brzdového systému, který zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo a jeho následné odvádění do okolí, čímž předchází přehřívání brzd při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 316 mm, tloušťku 22 mm a minimální přípustnou tloušťku 22,4 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou funkci a bezpečnost. Větrání mezi dvěma brzdovými plochami umožňuje lepší chlazení ve srovnání s plnými kotouči, což je důležité pro udržení konstantního brzdového účinku. Počet děr pro montáž je 4 a centrovací průměr činí 64,1 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými typy vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání součástku před korozí a prodlužuje její životnost v běžném provozu. Na výrobku je uvedena zkoušební značka E1 90R-02C0339/2000, která potvrzuje splnění evropských homologačních norem pro brzdové systémy. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu tohoto autodílu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu DELPHI BG4568C nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Výška kotouče je 45,2 mm a celková konstrukce je navržena tak, aby zajistila stabilní chod brzdového systému. Při výměně je důležité dbát na správné dotažení montážních šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Tento brzdový kotouč je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčenou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Vždy doporučujeme konzultovat technické parametry s odborníkem nebo porovnat je s manuálem vozidla před nákupem.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 316 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 64,1 mm
• Výška: 45,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0339/2000

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě.
• Homologace E1 potvrzuje splnění přísných evropských bezpečnostních norem pro brzdové systémy.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a počet děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy čisté. Kotouč musí být pevně dotažen podle doporučeného točivého momentu výrobce vozu. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových destiček.